Här är en allmän översikt över processen. Kom ihåg att detta *inte* ersätter en korrekt reparationsmanual:
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas, inklusive metriska och eventuellt några specialuttag.
* Hammar och slag: För att ta bort och installera komponenter.
* Momentnyckel: Absolut nödvändigt för att dra åt bultar till rätt specifikation.
* Hjullagerspress (eller avdragare och montör): Detta krävs i allmänhet för korrekt borttagning och installation av lager. Felaktig installation kan allvarligt skada lagret och navet.
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller kärvade delar.
* Nya hjullager och tätningar: Skaffa rätt delar till ditt fordon.
* Smörj: För packning av de nya lagren.
* Rengör trasor eller butikshanddukar: För att hålla rent.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig alltid.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen.
2. Höj och säkra: Jacka upp fordonet säkert och placera det säkert på domkrafter.
3. Ta bort hjul: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Ta bort bromsok: Ta bort bromsoket (vanligtvis med en bult eller två) och häng försiktigt den ur vägen med hjälp av en tråd eller bungee-snöre. Låt *inte* bromslinan hänga.
5. Ta bort rotor: Ta bort bromsrotorn. Ibland kräver detta lite övertalning med en gummiklubba.
6. Ta bort axelmutter: Detta är vanligtvis en stor mutter på änden av axeln. Du kan behöva en brytstång och eventuellt ett större uttag. Kom ihåg vridmomentspecifikationen för ominstallation!
7. Separat nav- och lagerenhet: Det är här som lagerpressen (eller avdragaren och montören) kommer in. Detta är ofta den mest utmanande delen. Navaggregatet pressas vanligtvis på spindeln.
8. Ta bort gammalt lager: Använd pressen för att försiktigt ta bort det gamla lagret från navaggregatet.
9. Rengör och inspektera: Rengör navenheten noggrant. Inspektera spindeln för eventuella skador.
10. Förpacka nytt lager med fett: Packa det nya lagret med fett enligt tillverkarens anvisningar.
11. Installera nytt lager: Använd pressen för att försiktigt installera det nya lagret i navaggregatet.
12. Sätt ihop: Montera försiktigt tillbaka allt i omvänd ordning, se till att allt sitter ordentligt och åtdraget till rätt specifikationer (se din reparationsmanual). Detta inkluderar återinstallation av axelmuttern till rätt vridmoment.
13. Lägre fordon: Sänk försiktigt ned fordonet.
14. Testkörning: Provkör fordonet och lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
Viktigt att tänka på:
* ABS-sensor: Om ditt fordon har låsningsfria bromsar (ABS), kommer du sannolikt att behöva koppla bort och återansluta ABS-sensorn. Var försiktig så att du inte skadar den.
* Vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt lagerfel eller skador på andra komponenter. Använd en momentnyckel och följ specifikationerna i din reparationsmanual.
* Trycka på lagret: Att använda fel verktyg för att pressa in eller ut lagren kan skada lagren och navet. Att använda en press rekommenderas starkt.
Detta är en komplex reparation. Om du inte är bekväm med bilreparationer är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan leda till allvarliga olyckor.
