Verktyg du behöver:
* Domkraftsstativ (Säkerheten först! Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft. )
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Kombinationsnyckelsats (metrisk)
* C-klämma eller bromsok kompressorverktyg
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Tång eller bromsokkolv upplindningsverktyg
* Nya bromsbelägg
* Nya bromsrotorer (behövs sannolikt om de gamla är mycket slitna eller slitna)
* Smörjmedel mot kärvning
* Momentnyckel (viktigt för korrekt åtdragning)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Höj fronten av lastbilen med hjälp av domkraften och placera den säkert på domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulen: Lossa muttrarna på ena hjulet med hjälp av nyckeln innan du lyfter fordonet. När du har lyft, ta bort muttrarna helt och ta försiktigt bort hjulet. Upprepa för det andra framhjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsokets monteringsbultar. Dessa är vanligtvis 14 mm eller 15 mm.
* Stöd försiktigt bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Detta förhindrar belastning på bromsledningen.
4. Ta bort bromsbeläggen: Kuddarna ska nu vara synliga. Det kan finnas en hållarklämma eller stift som håller dem på plats; ta bort den om det behövs. Ta bort de gamla bromsbeläggen. Inspektera bromsokets glidstift för rörelse och smörjning. Rengör och smörj dem med anti-kärvmedel om det behövs.
5. Ta bort rotorerna (om du byter ut dem): Vanligtvis hålls rotorerna endast på plats av hjulbultarna. Ta bort den gamla rotorn. Inspektera navet för eventuella skador eller överdriven rost. Rengör navet noggrant.
6. Installera de nya rotorerna (om de ersätts): Montera de nya rotorerna på hjulbultarna.
7. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett specialiserat kompressionsverktyg för bromsokkolven för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokets hål. Detta är nödvändigt för att rymma de nya, tjockare bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen.
8. Installera de nya bromsbeläggen: Sätt in de nya bromsbeläggen i sina respektive spår. Se till att de sitter korrekt.
9. Installera om skjutmåttet: Montera försiktigt tillbaka bromsoket på bromsokets monteringsfäste. Dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulen: Montera hjulen och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck. Sänk fordonet till marken.
11. Vridmomentmuttrar: Använd en momentnyckel för att dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är avgörande för hjulsäkerheten.
12. Pumpa bromsarna: Starta motorn och pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna kopplas in ordentligt.
13. Testkörning: Ta en kort provkörning för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Om något verkar fel, kontrollera ditt arbete igen.
Viktiga anmärkningar:
* Avlufta bromsarna: Även om det är osannolikt att det är nödvändigt efter ett enkelt byte av belägg och rotor, om du upplever en svampig bromspedal efter återmontering, kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som kan ha kommit in i systemet. Detta kräver en andra person och en bromsavluftningssats.
* Bromsvätska: Bromsvätska är frätande. Om något spills, rengör det omedelbart.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Använd domkrafter, bär skyddsglasögon och var försiktig när du arbetar med vassa verktyg.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Denna guide ger en allmän översikt. Se ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktig installation kan leda till bromsfel och allvarliga skador.
