Så här hittar du reservoaren:
1. Placera huvudcylindern för kopplingen. Detta finns vanligtvis på brandväggen, nära huvudbromscylindern, men ibland något lägre eller förskjuten. Det kommer att vara en cylindrisk komponent med en hydraulledning som leder bort från den mot kopplingens slavcylinder.
2. Leta efter ett behållarelock. Reservoaren kommer att ha ett lock, ofta av plast, som kan tas bort för kontroll och påfyllning av vätska. Locket kan vara märkt med en kopplingssymbol eller ha en etikett som anger "Clutch Fluid" eller liknande.
Viktiga anmärkningar:
* Låg vätska är ett symtom, inte problemet: Att behöva pumpa kopplingen för att koppla in den indikerar vanligtvis en läcka i systemet (i huvudcylindern, slavcylindern eller ledningarna) eller en felaktig huvud- eller slavcylinder. Att bara fylla på vätskan ger bara en tillfällig fix. Du måste hitta och reparera läckan.
* Typ av vätska: Använd rätt typ av kopplingsvätska som anges i din Jeeps bruksanvisning. Det är vanligtvis DOT 3 eller DOT 4 bromsvätska, men kontrollera din manual för att vara säker. Att använda fel vätska kan skada ditt system.
* Blöder systemet: Efter att ha åtgärdat en läcka kommer du sannolikt att behöva lufta kopplingens hydraulsystem för att ta bort luftbubblor. Detta kräver vanligtvis två personer.
* Säkerhet: Arbeta i ett väl ventilerat utrymme vid hantering av broms-/kopplingsvätska. Det är frätande och kan skada färgen.
Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons hydraulsystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Att ignorera ett kopplingsproblem kan leda till ett fullständigt kopplingsfel, vilket gör att du inte kan köra.
