Verktyg du behöver:
* Ny servostyrrem: Se till att du får rätt storlek och typ. Din bruksanvisning eller en reservdelsaffär kan hjälpa dig med detta.
* Nyckeluppsättning: Du behöver olika storlekar för att lossa och dra åt bultar och eventuellt justera servostyrningspumpen.
* Socket set: Kan behövas beroende på typ av bultar och muttrar.
* Tång: Behövs möjligen för att greppa och manövrera bältet.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten; arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasa eller pappershanddukar: För att rensa upp eventuellt fett eller vätska.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera bilen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Lyft upp bilen och fäst den på domkrafter. Kom ihåg att säkerheten är viktigast.
2. Lokalisera bältet: Servostyrremmen är vanligtvis placerad nära framsidan av motorn, ofta mellan vevaxelns remskiva och servostyrningspumpens remskiva.
3. Lossa på spännaren: De flesta servostyrningssystem använder en spännremskiva för att göra rembyte lättare. Denna remskiva är vanligtvis fjäderbelastad. Du måste lokalisera denna spännare (den kommer ofta att ha en bult) och använda lämplig skiftnyckel för att lossa den något. Detta kommer att släppa spänningen på remmen, så att du kan glida av den från remskivorna. *Var försiktig här; spännaren kan fjädra tillbaka kraftigt när du släpper den. Vissa spännare har en låsmekanism – se din reparationsmanual.*
4. Ta bort bältet: När spänningen har släppt, arbeta försiktigt bort remmen från remskivorna. Det kan kräva en del manövrering.
5. Inspektera remskivor och rem: Medan remmen är av, inspektera remskivorna för eventuella skador, sprickor eller överdrivet slitage. Kontrollera också skicket på själva servostyrningspumpen.
6. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen runt remskivorna i samma bana som den gamla remmen. Se till att den sitter rätt i alla spår.
7. Dra åt spännaren: När remmen är rätt dragen, dra åt spännarbulten tillbaka till dess korrekta specifikationer (se din reparationsmanual för vridmomentspecifikationer). Du bör känna ett litet motstånd när du roterar bältet för hand. Det ska inte vara för hårt eller för löst. En för lös rem kommer att skrika, och en för spänd rem kan skada remskivor och lager.
8. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen från domkraften.
9. Testa systemet: Starta motorn och kontrollera om det gnisslar eller glider. Inspektera remmen för korrekt inriktning. Kontrollera servostyrningsvätskenivån.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för ditt år och din modell av Chevy Celebrity är ovärderlig. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Spänning: Att få remspänningen korrekt är avgörande. För hårt kan skada komponenter, för löst kan orsaka gnisslande och remmen glider. Se reparationsmanualen för lämplig spänning.
* Servostyrningsvätska: Kontrollera din servostyrningsvätskenivå före och efter reparationen. Om det är lågt, fyll på med rätt typ av vätska.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det alltid bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Att arbeta på din bils servostyrningssystem kan vara farligt om det inte görs på rätt sätt.
