Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel: Du behöver uttag av olika storlekar, troligen inklusive en 15 mm eller 18 mm (se din reparationsmanual).
* skiftnyckel: Eventuellt en kombinationsnyckel eller öppen skiftnyckel för att hjälpa till att bryta loss envisa bultar.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Spraya detta på bultarna flera timmar eller över natten innan du försöker ta bort det för att lossa rost och korrosion.
* Ratchet: Gör jobbet mycket lättare.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt de nya bultarna till rätt specifikation. Överdragning kan ta bort gängorna.
* Nya nedre stötdämpare: Få rätt kvalitet och storlek från en reservdelsaffär; tillhandahåller ditt VIN kommer att säkerställa att du får rätt delar.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig själv!
Procedur (allmänna steg - se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Höj skåpbilen säkert med hjälp av domkraften och placera den på domkraftsstativ under ramen nära stötdämparen du arbetar med. Kom ihåg att säkerheten är viktigast.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Åtkomst till den nedre stötbulten: Du måste hitta det nedre stötdämparfästet. Denna är vanligtvis bultad till axeln eller styrarmen. Bulten/bultarna kommer att ansluta stötdämparen till detta fäste.
4. Applicera penetrerande olja: Spraya generöst penetrerande olja på bulten/bultarna. Låt det dra så länge som möjligt (helst över natten).
5. Ta bort de nedre stötdämparna: Använd lämplig hylsa och spärr för att försiktigt ta bort bulten/bultarna. De kan vara ganska envisa på grund av rost och korrosion. En brytare kan vara nödvändig. Om bulthuvudet börjar runda av, prova att använda en annan hylsa eller en skiftnyckel för att ta tag i det.
6. Installera de nya bultarna: Rengör bulthålen noggrant. Montera de nya bultarna och se till att de är korrekt inriktade.
7. Dra åt bultarna: Detta är avgörande. Använd din momentnyckel och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Du hittar denna specifikation i din reparationsmanual. Överdragning kan skada gängor och komponenter.
8. Sätt ihop: Sätt tillbaka hjulet och se till att muttrarna är ordentligt åtdragna. Sänk skåpbilen försiktigt.
9. Upprepa: Upprepa processen för den andra sidan om det behövs.
Viktigt att tänka på:
* Slitage av upphängningskomponenter: Medan du arbetar med stötdämparna, inspektera de andra fjädringskomponenterna (bussningar, kulleder, etc.) för slitage. Att byta ut slitna delar nu kan förhindra framtida problem.
* Reparationsmanual: Detta är inte en ersättning för en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Ford E150. Se alltid din manual för detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och specifika instruktioner.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta din skåpbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig reparation kan äventyra din säkerhet och fordonshantering.
Kom ihåg att säkerhet är högsta prioritet. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
