Detta är en allmän översikt; specifika steg kan variera något beroende på din Escapes trimnivå och om det är 4WD eller 2WD. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten.
* Knektar och domkrafter: Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas.
* Kulledsavskiljare: För att skilja kulleden från styrspindeln.
* Stagavskiljare: Kan behövas beroende på separationsmetod.
* Hammar och slag: För att ta bort komponenter.
* Hjullagerspress: Avgörande för att trycka ut det gamla lagret och det nya lagret. Felaktig installation utan press kommer nästan säkert att skada det nya lagret.
* Momentnyckel: För att dra åt komponenter ordentligt.
* Penetrerande olja: För att hjälpa till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Rengör trasor och butikshanddukar: För att hålla rent.
* Nytt hjullager: Se till att du får rätt artikelnummer för din specifika Escape.
* Ny ABS-sensor: Byts ofta samtidigt om den gamla är skadad. Kontrollera dess skick.
* Reparationsmanual: En servicemanual som är specifik för din årgång och modell Ford Escape är avgörande.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Säkra fordonet med klossar och dra åt parkeringsbromsen. Lyft upp fordonet och stöd det säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort hjulet med skruvnyckeln.
3. Koppla bort komponenter: Det är här reparationsmanualen är avgörande. Du kommer sannolikt att behöva koppla bort bromsoket (säkra det ur vägen), koppla bort ABS-sensorn (om sådan finns) och separera kulleden från styrspindeln. Detta kräver ofta en kulledsseparator. Du kan också behöva separera dragstångsänden.
4. Ta bort navenheten: När komponenterna är bortkopplade kan navenheten (som innehåller hjullagret) tas bort från knogen. Detta kan innebära att flera bultar tas bort.
5. Tryck ut det gamla lagret: Använd en hjullagerpress för att försiktigt trycka ut det gamla hjullagret ur navaggregatet.
6. Tryck på det nya lagret: Använd hjullagerpressen för att försiktigt trycka in det nya hjullagret i navaggregatet. Se till att den sitter ordentligt.
7. Återmontering: Återmontera allt i omvänd ordning, se till att alla komponenter sitter korrekt och åtdragna till rätt vridmomentspecifikationer (finns i din reparationsmanual). Detta inkluderar återkoppling av kulleden, dragstångsänden (om den är åtskild), ABS-sensor och bromsok.
8. Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer. Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt slitage eller fel.
9. Testkörning: Efter återmontering, provkör fordonet för att säkerställa att reparationen lyckades. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
Viktigt att tänka på:
* ABS-sensor: Om ABS-sensorn skadas under processen, byt ut den.
* Byte av navenhet: Ibland är det enklare och mer kostnadseffektivt att byta ut hela navaggregatet snarare än bara lagret.
* Tryck på Verktyg: Försök att ta bort eller installera lagret utan rätt verktyg kommer nästan säkert att skada lagret och/eller navet.
* Justering: Efter reparationen är det starkt rekommenderat att få en hjulinställning.
Återigen, detta är en förenklad översikt. Se en reparationsmanual som är specifik för din 2003 Ford Escape innan du försöker den här reparationen. Felaktigt slutförande av detta jobb kan leda till allvarliga säkerhetsrisker. Om du är osäker på något steg, kontakta en kvalificerad mekaniker.
