Här är en allmän procedur. Specifikationerna kan variera något beroende på vilken typ av motorfäste du har (det fanns några varianter som användes). Se en reparationsmanual som är specifik för din 1991 Mustang 302 för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och jack stativ
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* Bänd bar (eventuellt)
* Hammare (eventuellt, använd försiktigt)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Procedur:
1. Support the Engine: Använd en domkraft för att stödja motorn underifrån, placerad säkert under oljetråget. Detta förhindrar att motorn tappar när du tar bort motorfästet. Ha domkraften stadigt på plats *innan* du tar bort eventuella fästbultar.
2. Placera motorfästet: Motorfästena är placerade på vardera sidan av motorblocket och ansluter det till ramen. Det kommer att finnas två bultar som fäster varje fäste på motorblocket och vanligtvis en eller två på ramen.
3. Applicera penetrerande olja: Spraya penetrerande olja på alla bultar som fäster motorfästet på både motorn och ramen. Låt den sitta i minst 15-20 minuter för att lossa eventuella rostade eller fastnade bultar.
4. Ta bort bultarna: Använd lämpliga hylsor och skiftnycklar, ta försiktigt bort bultarna som håller fast motorfästet. Du kan behöva en brytstång för envisa bultar. Håll koll på vilka bultar som kom varifrån då de kan vara olika långa.
5. Ta bort motorfästet: När alla bultar har tagits bort ska motorfästet vara fritt. Det kan dock ha fastnat på grund av korrosion eller ålder. Om det är svårt att ta bort, använd försiktigt en bände för att separera det från motorn eller ramen, var försiktig så att du inte skadar någonting. Arbeta långsamt och metodiskt för att undvika att fästet går sönder.
6. Inspektera motorfästet: Inspektera noggrant det gamla motorfästet för tecken på skador, såsom sprickor, revor eller överdrivet slitage. Detta kommer att hjälpa till att avgöra om den behöver bytas ut.
7. Installation (omvänd procedur): Installation är det omvända till borttagning. Se till att använda nya bultar om de gamla är skadade eller om du byter ut själva fästet. Dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmomentvärden (finns i din reparationsmanual).
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En fabriksservicemanual för just ditt år och din modell är ovärderlig. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Bulstorlek och typ: Notera storleken och typen av bultar som används. Byt ut dem mot identiska.
* Ramskada: Inspektera ramens monteringspunkter för eventuella skador. Om den är skadad kan den behöva repareras innan du installerar om fästet.
* Engine Alignment: Se till att motorn är korrekt inriktad innan du drar åt motorfästets bultar. Felinriktning kan orsaka vibrationer och skador.
Detta är en allmän guide; konsultera en reparationsmanual för ditt specifika fordon för att säkerställa att du följer rätt procedur och undviker skador. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
