Men här är en *allmän* översikt över processen. Kom ihåg att detta INTE är en ersättning för en korrekt reparationsmanual:
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Nytt serpentinbälte: Få rätt storlek och typ från en bildelarbutik. Ge dem ditt fordons år, märke, modell och motorstorlek.
* Set hylsnyckel: Olika storlekar kommer att behövas, troligen inklusive metriska.
* Nyckeluppsättning: Återigen, du behöver en mängd olika storlekar.
* Ratchet: En spärrhake av god kvalitet kommer att göra jobbet lättare.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra arbetsförhållanden. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Möjligen ett verktyg för remspännare: Vissa spännare kräver ett specialverktyg; andra kan lossas manuellt (med försiktighet!). Din reparationsmanual kommer att specificera.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp eventuella utspillda vätskor.
Allmänna steg (Detta är INTE en exakt guide, se din reparationsmanual):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Lyft upp fordonet med en domkraft och stöd det säkert med domkrafter.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Identifiera serpentinremmen som löper runt olika remskivor (generator, servostyrningspump, vattenpump, etc.).
3. Identifiera spännaren: Leta reda på remsträckarens remskiva. Denna remskiva används för att skapa slack i remmen för att möjliggöra borttagning och installation. Denna är ofta fjäderbelastad.
4. Släpp remspänningen: Det här är den svåraste delen. Beroende på din motor kan du behöva:
* Använd ett spännverktyg: Om din spännare kräver ett specifikt verktyg, använd det enligt instruktionerna i din reparationsmanual.
* Släpp spänningen manuellt: Vissa spännare kan lossas genom att använda en skiftnyckel på en bult eller genom att försiktigt trycka mot en specifik punkt på spännaren. Var extremt försiktig när du gör detta manuellt. Spännaren är under betydande fjädertryck, och den kan oväntat fjädra tillbaka och eventuellt skada dig.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen har släppt, för försiktigt bort remmen från remskivorna.
6. Installera det nya bältet: Dra den nya remmen på remskivorna i samma ordning som den gamla. Se till att den sitter rätt i alla spår.
7. Släpp spännare (om tillämpligt): Lossa försiktigt spännaren om du var tvungen att hålla den manuellt.
8. Kontrollera bältesjustering: Se till att remmen sitter ordentligt på alla remskivor.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
10. Starta motorn: Starta motorn och kontrollera om det finns gnisslande eller ovanliga ljud. Om du hör något kan det tyda på felaktig färdväg eller ett problem med en av remskivorna eller remmen.
Viktigt att tänka på:
* Bältesdragning: Ordningen i vilken remmen passerar över remskivorna är avgörande. Felaktig dragning kan orsaka skador på remmen och komponenterna. Din reparationsmanual kommer att ha ett diagram som visar rätt rutt.
* Spänning: Bältet måste vara ordentligt spänt. För löst, och det kommer att glida. För tätt, och det kommer att belasta komponenterna extra och minska deras livslängd. Din reparationsmanual kommer att ge instruktioner eller specifikationer om rätt spänning.
Återigen, detta är en allmän översikt. Att använda en reparationsmanual som är specifik för din 1995 Chrysler LeBaron är absolut nödvändigt för ett säkert och framgångsrikt bältesbyte. Om du inte är bekväm med denna typ av reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
