Här är en allmän guide. Specifika steg kan variera något beroende på Jettas år och modell. Se ditt fordons reparationsmanual för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten!)
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckelset (metrisk) med förlängningar och spärr
* Bromsok kolvkompressorverktyg (nödvändigt)
* Stålborste eller bromsrengörare
* Nya bromsrotorer (få rätt storlek för din Jetta)
* Nya bromsbelägg (rekommenderas starkt att byta ut dessa samtidigt)
* Momentnyckel (viktigt för korrekt åtdragning)
* Handskar
* Skyddsglasögon
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp fordonet med hjälp av domkraften och stöd det säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna något och ta sedan bort dem helt när bilen lyfts och stöds. Dra av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet: Leta reda på bromsokbultarna (vanligtvis två) på baksidan av bromsoket. Spraya penetrerande smörjmedel på bultarna om de är envisa. Skruva loss dem och ta försiktigt bort bromsoket. Du kan behöva stödja bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan.
4. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd bromsokkolvens kompressorverktyg för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för den nya, tjockare rotorn. Arbeta långsamt och stadigt; att tvinga kolven kan skada bromsoket eller bromssystemet.
5. Ta bort den gamla rotorn: Det kan finnas en enda bult som håller rotorn mot navet, eller så kan den bara tryckas på. Om den är bultad, ta bort bulten. Om den trycks på kan du behöva knacka försiktigt av den med en gummiklubba och arbeta dig runt omkretsen. Var försiktig så att du inte skadar hjulnavet.
6. Rengör navet: Rengör hjulnavet noggrant med en stålborste eller bromsrengörare för att ta bort rost, skräp eller gammalt bromsmaterial. Detta säkerställer en korrekt passform för den nya rotorn.
7. Installera den nya rotorn: Skjut försiktigt den nya rotorn på hjulbultarna. Se till att den sitter tätt mot navet. Om det är en bultad rotor, dra åt bulten enligt tillverkarens specifikationer.
8. Installera om skjutmåttet: Montera bromsoket tillbaka på fästet. Se till att bromsoket glider fritt. Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet på dubbarna och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
11. Vridmomentmuttrar: Använd en momentnyckel och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
12. Testa bromsarna: Innan du kör, pumpa försiktigt bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Ta en kort provkörning och provbromsa försiktigt. Om du hör några ovanliga ljud eller känner något fel, sluta omedelbart och undersök ditt arbete igen.
Viktigt:
* Bromsvätska: Du kan behöva lufta bromsarna efter denna procedur, särskilt om du har öppnat bromssystemet på något sätt. Se din reparationsmanual för instruktioner.
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid ditt fordons reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar. Felaktigt vridmoment kan leda till skadade delar eller säkerhetsrisker.
* Delar: Köp bromsrotorer och belägg av hög kvalitet från en välrenommerad leverantör.
* Säkerhet: Bromsarbete är allvarligt. Om du känner dig obekväm i något skede, sök professionell hjälp. Felaktigt installerade bromsar kan vara farliga.
Den här guiden är endast avsedd för informationsändamål. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktig reparation kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
