Viktig anmärkning: Konsultera din MSD-distributörs instruktioner. Följande är allmänna råd och kanske inte passar perfekt för alla MSD-enheter. Felaktig ledning kan skada din varvräknare eller andra komponenter.
Metoder för att ansluta Tach:
1. Tach Output på distributören: Många MSD-distributörer har en dedikerad tach-utgångsterminal. Detta är den enklaste metoden. Leta efter en terminal märkt "Tach", "Tach Output" eller en liknande beteckning på din MSD-distributör. Denna terminal kommer att ge en signal som är direkt kompatibel med din Auto Meter varvräknare. Anslut en ledning från denna terminal till tach-ingången på din Auto Meter-enhet. Tråden bör vara en skärmad tråd för att minimera buller.
2. Använda spolens negativa (-) tråd: Om din MSD-distributör inte har en dedikerad tach-utgång kan du ofta få en signal från den negativa (-) sidan av spolen. Varning: Denna metod kan vara bullrig, särskilt med vissa tändsystem. Du kan behöva lägga till brusdämpande komponenter eller använda en ordentligt skärmad tråd om du använder den här metoden. Ledningen från den negativa spolens terminal är ansluten till varvräknarens ingång.
3. Använda en MSD Tach Adapter: MSD erbjuder tach-adaptrar utformade för att samverka med deras tändsystem och ge en ren tach-signal. Dessa adaptrar filtrerar ofta bort brus och ger en mer tillförlitlig signal till din varvräknare. Detta är den föredragna metoden om du har problem med brus eller inkonsekventa avläsningar med de tidigare metoderna.
Koppla den automatiska mätarens varvräknare:
1. Ström: Anslut strömkabeln från din Auto Meter-varvräknare till en omkopplad 12V-källa (endast strömsatt när tändningen är på).
2. Mark: Anslut jordledningen till en bra chassijord.
3. Belysning: Anslut belysningskabeln till din bils ljuskrets för sikt nattetid.
4. Tach Input: Det är här metoden som beskrivs ovan (distributörsutgång eller spole negativ) kommer in i bilden. Anslut lämplig kabel till tach-ingången på Auto Meter-varvräknaren.
Felsökning:
* Ingen läsning: Kontrollera alla anslutningar. Se till att ström- och jordanslutningarna är säkra. Kontrollera att tach-signalkabeln är korrekt ansluten till antingen tach-utgången på distributören eller minuspolens terminal (beroende på din MSD-enhet och vald metod).
* Oregelbunden läsning: Överdrivet ljud är den mest troliga boven. Försök att skärma av signalkabeln, använda en MSD tach-adapter eller kontrollera om det finns felaktiga anslutningar.
Innan du börjar:
* Konsultera kopplingsscheman för både din MSD-distributör och din Auto Meter-varvräknare. Dessa diagram ger dig den exakta placeringen av de involverade terminalerna och ledningarna.
* Koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med det elektriska systemet. Detta är en kritisk säkerhetsåtgärd för att förhindra oavsiktliga kortslutningar eller stötar.
Kom ihåg att elarbete kan vara farligt. Om du känner dig obekväm med att arbeta med elsystem i bilar är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker utföra installationen.
