Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Skiftnycklar (metriska)
* Domkraft och domkraftsstativ (avgörande för säkerheten)
* Hjulklossar
* Bänd bar (eventuellt)
* Momentnyckel (rekommenderas)
* Stålborste (för att rengöra batteripoler och startanslutningar)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Ny startmotor (se till att du får den rätta för din modell)
* Handskar och skyddsglasögon
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Blockera hjulen och domkraft upp bilen säkert, stöd den på domkrafter.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på den nedre förarsidan (vänster) av motorn. Åtkomsten kan vara svår och kräver att vissa komponenter tas bort. Konsultera din reparationsmanual för den exakta platsen och eventuella nödvändiga borttagningar av komponenter. Detta kan innebära att ta bort:
* Luftintagssystemet: Detta hindrar ofta åtkomsten.
* Värmesköld(ar): Dessa kan behöva tas bort eller lossas för att få utrymme.
* Avgaskomponenter: I vissa fall kan avgaskomponenter behöva lossas.
3. Koppla bort ledningarna:
* Leta reda på de stora plus- och minuskablarna som är anslutna till startmotorn.
* Använd en skiftnyckel för att försiktigt lossa muttrarna som håller fast dessa kablar. Notera deras position för återmontering. En stålborste kan hjälpa till att rengöra anslutningarna.
* Du kommer sannolikt också att hitta en mindre trådanslutning (vanligtvis en enda tråd). Koppla bort detta också.
4. Ta bort startmotorn:
* Startmotorn hålls vanligtvis på plats med en eller två bultar. Dessa kan vara svåra att komma åt. Använd penetrerande olja om de har fastnat.
* Ta försiktigt bort bultarna med hjälp av lämplig hylsa och skiftnyckel.
* När bultarna har tagits bort ska startmotorn vara fri att ta bort. Du kan behöva en prybar för att försiktigt få den fri.
5. Installera den nya startaren:
* Rengör monteringsytan på startmotorn och motorblocket.
* Installera den nya startmotorn försiktigt, rikta in monteringshålen.
* Fäst startmotorn med bultarna. Dra åt dem till vridmomentspecifikationen som finns i din reparationsmanual (dra inte åt för hårt!).
6. Återanslut kablarna:
* Återanslut de stora plus- och minuskablarna och se till att de sitter ordentligt fast.
* Återanslut den mindre kabeln.
7. Sätt ihop igen:
* Sätt tillbaka alla komponenter du tog bort för att komma åt startmotorn (värmesköldar, luftintag, etc.).
8. Återanslut batteriet:
* Återanslut försiktigt den negativa batteripolen.
9. Testa startapparaten:
* Försök att starta bilen. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual är nödvändig. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och specifika instruktioner för ditt fordon.
* Säkerhet: Att arbeta under en bil är farligt. Använd alltid domkrafter och lita aldrig enbart på domkraften.
* Bultar: Bultar kan rosta eller kärva. Använd penetrerande olja och tålamod. Om en bult går sönder kan du behöva borra ur den.
* Vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultarna till rätt vridmomentspecifikation. Överdragning kan skada komponenter.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna reparation, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en allmän guide. Se din reparationsmanual för specifika instruktioner som är relevanta för din 1998 Nissan Maxima. Felaktig reparation kan leda till skada eller personskada. Var försiktig och prioritera säkerheten.
