Här är en allmän översikt. Specifika steg kan variera något beroende på din exakta modell och trim. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Verktyg för bromsokkolvkompressor (nödvändigt!)
* Momentnyckel
* Stålborste eller bromsrengörare
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
* Skyddsglasögon
* Handskar
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera hjulen mitt emot de du arbetar på.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna något med nyckeln innan du lyfter upp fordonet. Lyft upp trucken och placera den säkert på domkrafter. Ta bort muttrarna helt och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsokets monteringsbultar. Dessa är vanligtvis 14 mm eller 15 mm.
* Ta försiktigt bort bromsokenheten. Du kan behöva försiktigt bända bort den från rotorn. Låt inte bromsoket hänga i bromslinan; stöd den med en tråd eller bungee-snöre för att förhindra skador på linan.
4. Komprimera bromsokkolven:
* Detta är det avgörande steget. Använd bromsokkolvens kompressorverktyg för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokets hål. Detta skapar utrymme för den nya, tjockare rotorn. Detta är ofta den mest utmanande delen för nybörjare. Om du inte är säker på hur du använder verktyget, leta upp en video online för ditt specifika verktyg eller typ av bromsok.
5. Ta bort rotorn: Rotorn kan hållas på plats med en enda bult eller helt enkelt presspassning på hjulnavet. Om det finns en bult, ta bort den. Om den är presspassad kan du behöva knacka försiktigt av den med en hammare och stansa och arbeta dig runt rotorn jämnt. Var försiktig så att du inte skadar hjulnavet.
6. Rengör navet: Använd en stålborste eller bromsrengörare för att noggrant rengöra hjulnavets yta där rotorn sitter. Detta säkerställer en bra och jämn kontakt mellan navet och den nya rotorn.
7. Installera den nya rotorn: Skjut försiktigt den nya rotorn på hjulbultarna. Om det finns en centreringsbult, installera den. Se till att den ligger plant mot hjulnavet.
8. Installera om skjutmåttet: Montera bromsoket tillbaka på bromsokets fäste och dra åt monteringsbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck. Sänk sedan fordonet till marken och dra åt muttrarna helt.
10. Dra åt låsmuttrarna: Använd din momentnyckel för att dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment (finns i din bruksanvisning eller en reparationsmanual).
11. Upprepa för de andra hjulen: Följ samma steg för de återstående hjulen.
12. Test: När du har installerat alla nya rotorer, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Provkör fordonet försiktigt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsbelägg: Inspektera dina bromsbelägg medan du har bromsoken av. Om de är slitna, byt ut dem samtidigt. Det är mer effektivt och kostnadseffektivt att göra allt på en gång.
* Vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan leda till bromsfel. Använd alltid en momentnyckel och följ tillverkarens specifikationer.
* Avluftande bromsar: I vissa fall (men osannolikt efter att bara bytt rotorer) kan luft komma in i bromsledningarna. Om dina bromsar känns svampiga efter bytet kan du behöva lufta bromsarna.
Om du känner dig obekväm med att utföra den här uppgiften själv, är det alltid bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten, så tveka inte att söka professionell hjälp om det behövs.
