Här är en allmän översikt över processen. Detta är INTE en ersättning för en reparationsmanual:
1. Koppla bort batteriet: Detta är det viktigaste steget för att förhindra elektriska kortslutningar.
2. Ta bort fördelarlocket och rotorn: Ta försiktigt bort fördelarlocket och rotorn, notera rotorns läge i förhållande till fördelarhuset. Du behöver denna information för återmontering.
3. Ta bort distributörens hållklämma: Denna klämma fäster fördelaren vid motorn. Lossa och ta bort den.
4. Ta bort distributören: Vicka försiktigt fördelaren fram och tillbaka medan du drar den uppåt. Det kan vara lite svårt att ta bort, så använd en försiktig men fast kraft. Var noga uppmärksam på dess position när den kommer ut. Du kan behöva vrida den något för att ta bort eventuella hinder.
5. Separera distributörsutrustningen: Detta är den knepiga delen och där en reparationsmanual är avgörande. Vissa distributörer har en växel som helt enkelt glider av distributörsaxeln, medan andra kan kräva mer specialiserade verktyg. Kugghjulet kan hållas fast av en snäppring, en hållarstift eller till och med pressas på axeln.
* Om det är en avdragstyp: Försök försiktigt att skjuta av kugghjulet från axeln. Ibland kan ett lätt tryck med en mässingsstans (aldrig stål) hjälpa.
* Om den har en låsring: Använd lämplig låstång för att försiktigt ta bort låsringen.
* Om den är intryckt: Detta kräver en kugghjulsavdragare speciellt utformad för detta ändamål. Felaktig borttagning kan skada axeln.
6. Inspektera kugghjulet och axeln: Inspektera noggrant både växeln och fördelaraxeln för slitage, skador eller skåror. Byt ut endera eller båda vid behov.
7. Återmontering: Återmontering är motsatsen till demontering. Se till att allt är korrekt justerat, särskilt rotorns position. Använd nya packningar och tätningar där det behövs för att förhindra läckage. Dra alltid åt komponenterna till rätt vridmomentspecifikationer som anges i din reparationsmanual.
Viktigt att tänka på:
* Tidpunkt: Du kommer sannolikt att behöva omarbeta distributören efter ominstallation. Detta kräver specialiserade verktyg och kunskap. Felaktig timing kan allvarligt skada motorn.
* Verktyg: Du kommer sannolikt att behöva en mängd olika verktyg, inklusive skruvmejslar, hylsor, skiftnycklar, möjligen en fördelningsväxeldragare, snäppringstänger och en mässingsstans.
* Säkerhet: Bär alltid lämpliga skyddsglasögon och handskar när du arbetar på ditt fordon.
Återigen, det rekommenderas starkt att du konsulterar en reparationsmanual som är specifik för din 1989 Dodge Dakota och dess motor innan du försöker reparera. Denna process är komplicerad och misstag kan leda till motorskador. Om du inte är bekväm med den här nivån av fordonsreparationer är det bäst att ta din Dakota till en kvalificerad mekaniker.
