1. Verifiering:
* Bekräfta absolut att cylinder #1 är vid TDC på kompressionstakten. Detta är avgörande. Använd en kompressionstestare eller ett kolvstopp för att vara säker. Om du gör fel kommer det att resultera i att motorn inte startar eller allvarligt skadade motorkomponenter. Enbart de harmoniska balanseringsmarkeringarna är INTE tillräckliga.
* Dubbelkolla din distributörsrotors orientering. Notera vart rotorn pekar innan du flyttar något.
2. Rotera distributören:
* Lössa fördelarhållarens klämma. Ta inte bort det helt än.
* Vrid försiktigt fördelaren 180 grader. Detta kommer att kräva lite kraft, men använd inte överdrivet våld. Du ska känna att den klickar på plats.
* Dra åt fördelarens hållarklämma igen.
3. Omkontroll och tändningstid:
* Kontrollera rotorns position igen. Den ska nu peka mot cylinderns #1 tändstiftskabel.
* Ställ in den initiala tändningstiden. Använd en tidsinställningslampa för att justera distributörens position för att uppnå rätt tidpunkt som specificeras i din butiksmanual (vanligtvis runt 6-10 grader BTDC). Du kan behöva lossa fördelaren något igen för att finjustera timingen.
Viktigt att tänka på:
* Butiksmanual: En fabriksservicemanual för din '79 Corvette L82 rekommenderas starkt. Det kommer att tillhandahålla exakta tidsspecifikationer och annan värdefull information för denna procedur.
* Beställning av tändkabel: Se till att dina tändstiftskablar är i rätt tändordning. Detta är också kritiskt och bör verifieras mot din butiksmanual. En felkopplad distributör, även om den är korrekt tidsinställd, fungerar inte.
* Vacuum Advance: Efter att ha ställt in den initiala timingen, kontrollera funktionen för din vakuummatning.
Om efter att ha gjort detta motorn fortfarande inte startar eller går dåligt, dubbelkolla:
* Tändstiftskablar: Rätt skjutordning är avgörande.
* Tändspole: Se till att den fungerar korrekt.
* Bränslesystem: Kontrollera bränsletryck och leverans.
* Kompression: Låg kompression i en eller flera cylindrar kan orsaka start- och körproblem.
Om du är obekväm med att utföra detta själv, är det bäst att ta din Corvette till en kvalificerad mekaniker med erfarenhet av klassiska bilar. Felaktigt inställd tändning kan orsaka allvarliga motorskador.
