* Manuella låsnav: Dessa kräver att du manuellt kopplar in och lossar naven. Det finns en ring eller spak på varje nav som du vrider på för att låsa eller låsa upp dem. Detta görs innan terrängkörning.
* Automatiska låsnav (tekniskt sett är dessa "automatiska" men beter sig annorlunda än vad frågan antyder): Dessa kallas ofta för "automatiska" men de är inte riktigt automatiska i den meningen att de automatiskt kopplas in och ur baserat på hastighet. De kopplas in automatiskt endast när hjulhastighetssensorn känner av rotation. Med andra ord, om dina hjul snurrar kommer naven att låsa sig. Om de inte vänder sig låses de inte. Dessa är inte något du manuellt kopplar in eller lossar som manuella låsnav. De är designade för 4WD-användning och kommer i princip att förbli låsta tills din 2wd-växlingsposition väljs.
För att avgöra vilken typ du har:
1. Titta på själva naven: Manuella låsnav kommer att ha en synlig spak eller ring. Automatiska kan ha en liten indikator som visar låst eller olåst status, men de har vanligtvis inte en spak som du använder manuellt.
2. Kontrollera din användarmanual: Detta kommer definitivt att berätta för dig vilken typ av nav du har och hur du använder dem.
Om du har manuella låsnav: Vrid ringen eller spaken på varje nav till "låst" läge. Du ska känna att den klickar på plats. Detta görs vanligtvis *innan* inkoppling av 4WD. Behöver du bara 4WD på motorväg eller liknande underlag vill du inte låsa dessa.
Om du har vad du kallar automatiska låsnav: Du kopplar inte in dem manuellt. För att använda dem kopplar du helt enkelt in 4WD-systemet, och naven ska kopplas in automatiskt när hjulen börjar svänga. De förblir inkopplade medan din 4WD är vald.
Om ditt 4WD-system inte fungerar korrekt (inte kopplas in eller ur), är problemet troligen i själva 4WD-systemet, inte naven. Detta kräver professionell diagnos.
