1. Kontrollera säkringen: Börja med den enklaste lösningen. Se din bruksanvisning för att hitta säkringen för de elektriska fönsterhissarna. Kontrollera om den har gått och byt ut den mot en säkring med samma strömstyrka vid behov.
2. Fönsteromkopplare: Själva omkopplaren kan vara defekt. Prova dessa tester:
* Prova de andra fönstren: Fungerar de andra fönstren? Om inte, kan problemet bero på huvudströmbrytaren eller ett mer allmänt elektriskt problem. Om de *fungerar*, är problemet troligen isolerat till omkopplaren på passagerarsidan.
* Switchtestning (avancerat): Du kan prova att testa omkopplarens kontinuitet med en multimeter (om du har en). Detta kräver viss elektrisk kunskap och försiktighet. Det finns onlineresurser som visar hur man testar fönsterväxlar; sök efter "[din bils år och modell] testning av elfönsterbrytare".
3. Fönsterregulator: Regulatorn är mekanismen som flyttar fönstret upp och ner. Det är en ganska vanlig punkt av misslyckande. Problem med regulatorn kan vara:
* Trasiga kablar: Kablarna som ansluter motorn till fönstret kan vara trasiga eller slitna. Detta resulterar ofta i att fönstret inte rör sig alls, eller rör sig oregelbundet.
* Motoriska problem: Motorn i sig kan vara utbränd eller beslagtagen. Du kommer sannolikt att höra ett klickljud (om motorn försöker koppla in) eller ingenting alls.
* Trasiga regulatorkomponenter: Andra delar i regulatorenheten kan skadas.
För att komma åt regulatorn måste du förmodligen ta bort dörrpanelen. Det finns många onlinehandledningar tillgängliga för din specifika bilmodell som visar hur man gör detta. Det är en lite involverad process, så var beredd på en del demontering. När du väl har kommit åt kan du visuellt inspektera kablarna och motorn för skador.
4. Kabeldragning: En trasig eller lös ledning i dörrselen är en annan möjlighet. Detta är svårare att diagnostisera utan en multimeter men kan inspekteras när dörrpanelen tas bort. Leta efter uppenbara brott, skav eller korrosion i ledningarna.
5. Elfönstermotor: Som nämnts ovan kan motorn ha gått sönder. Att byta ut motorn kräver vanligtvis att hela regulatorenheten byts ut, eftersom motorn ofta är integrerad i den.
6. Jordningsproblem: En dålig jordanslutning kan förhindra att motorn får tillräckligt med ström. Detta är en mindre vanlig orsak men värt att kontrollera om andra lösningar misslyckas.
Innan du börjar:
* Koppla bort batteriets minuspol: Detta är avgörande för att förhindra oavsiktliga kortslutningar vid arbete med elektriska komponenter.
* Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1987 Chrysler Fifth Avenue kommer att ge detaljerade diagram och instruktioner. Detta rekommenderas starkt, särskilt för mer inblandade reparationer som att byta ut regulatorn.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektriska system är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att byta fönsterregulator är ett måttligt svårt jobb, beroende på dina mekaniska färdigheter.
