Innan du börjar:
* Konsultera en reparationsmanual: En Haynes eller Chilton manual för din specifika år och modell Ford Tempo är avgörande. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram som är avgörande för framgång. Felaktigt vridmoment kan skada komponenterna.
* Samla verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive:
* Hylssats (metrisk) med olika förlängningar och en brytstång.
* Hjulnyckel
* Domkraft och domkraftsstativ (SÄKERHETEN FÖRST:Säkra fordonet ordentligt )
* Kulledsavskiljare
* Verktyg för montering/borttagning av lagerbana och tätningar (rekommenderas starkt)
* Hammare och slag (mässing eller plast är bäst för att undvika skador)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Fett
* Momentnyckel
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd domkrafter för att säkert stödja fordonet efter att ha lyft det med en domkraft. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna innan du lyfter upp bilen. Ta bort hjulet.
3. Ta bort bromsoket: Ta bort bromsokets bultar och häng försiktigt bromsoket ur vägen med hjälp av en tråd eller bungee-snöre. Låt inte bromsledningen hänga fritt.
4. Ta bort rotorn: Ta bort rotorn (bromsskivan).
5. Koppla bort saxsprinten och ta bort låsmuttern: Använd en hylsa och brytstång för att ta bort den stora muttern som håller hjullagret på plats. Notera läget för saxsprinten.
6. Separera knog- och navenheten: Det är här specialiserade verktyg ofta spelar in. Du kommer förmodligen att behöva en kulledsseparator för att separera kulleden från kontrollarmen. Det här steget kan vara knepigt.
7. Ta bort det gamla lagret och ringen: Detta kräver specialverktyg för att ta bort de inre och yttre lagerbanorna utan att skada navenheten. Felaktig borttagning kan förstöra navet.
8. Rengör och inspektera: Rengör alla komponenter noggrant före installation. Inspektera navet för skador.
9. Installera det nya lagret och ringen: Använd rätt verktyg för att installera det nya lagret och lagerbanorna. Återigen, rätt verktyg är avgörande här för att förhindra skador.
10. Sätt ihop: Återmontera allt i omvänd ordning, var noga med att följa korrekta vridmomentspecifikationer som finns i din reparationsmanual. Detta inkluderar låsmuttern, vilket säkerställer att saxstiftet är korrekt installerat.
11. Sök efter spel: Efter återmontering, kontrollera om det finns spel i hjullagret. Det ska inte finnas någon lek. Om det finns, måste du felsöka och förmodligen upprepa några steg.
12. Provkörning: Provkör fordonet noggrant för att säkerställa att reparationen lyckades.
Viktigt att tänka på:
* Byte av navenhet: I många fall är det mer kostnadseffektivt och mindre risk för fel att byta ut hela navaggregatet istället för att försöka pressa in nya lager. Detta förenklar ofta processen avsevärt.
* Pressverktyg: Att investera i en monterings-/borttagningssats för lagerbana rekommenderas starkt; att försöka detta utan rätt verktyg är riskabelt.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med denna nivå av bilreparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade lager kan leda till allvarliga säkerhetsrisker.
Detta är en förenklad översikt. Se en reparationsmanual för din 1988 Ford Tempo för detaljerade steg-för-steg-instruktioner och vridmomentspecifikationer. Detta är avgörande för en säker och framgångsrik reparation. Underlåtenhet att följa korrekta procedurer kan leda till skada på ditt fordon och potentiell skada.
