Säkerhet först:
* Lägg i parkeringsbromsen ordentligt. Detta är avgörande för att förhindra att fordonet rullar.
* Använd domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Bär skyddsglasögon. Bromsdamm kan irritera dina ögon.
* Använd handskar. Bromsdamm är också rörigt och kan vara skadligt för din hud.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar)
* Demonteringsverktyg för hjul/däck (om nödvändigt)
* Hammare (eventuellt en gummiklubba)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Stålborste (tillval, för rengöring)
* Rengör trasor eller butikshanddukar
Steg:
1. Säkra fordonet: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Jacka upp baksidan av kavajen och stödja den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort bromsoket:
* Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok och tryck försiktigt ihop bromsokkolven. Detta ger dig tillräckligt med utrymme för att ta bort rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Om du inte är bekant med detta, leta upp en video på YouTube som är specifik för din Blazer-modell för att undvika att skada bromsoket.
* Koppla bort bromsoket: Det finns vanligtvis två bultar som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Ta bort dessa bultar och häng försiktigt bromsoket ur vägen med hjälp av en tråd eller bungee-lina. Låt inte bromslinan hänga fritt; stödja den för att förhindra skador.
4. Ta bort E-bromsvajern (om tillämpligt): Vissa Blazer-modeller kan ha en integrerad nödbromskabel som måste lossas från bromsokets fäste. Kontrollera din manual.
5. Ta bort rotorn: Rotorn ska nu vara fri. Ibland hålls de fast av rost eller korrosion. Om den har fastnat, försök att knacka lätt runt kanterna med en gummiklubba, arbeta dig runt omkretsen. Penetrerande olja som applicerats i förväg kan hjälpa. Undvik att skada rotorns yta om du planerar att återanvända den.
6. Rengör navet: När rotorn är avstängd, rengör hjulnavet noggrant med en stålborste för att ta bort eventuell rost eller skräp.
7. Installation: Installation är det omvända till borttagning. Kom ihåg att tillämpa rätt vridmomentspecifikationer för alla bultar när du återinstallerar komponenterna, som anges i din bruksanvisning.
Viktigt att tänka på:
* Rost och korrosion: Äldre fordon, särskilt de som utsätts för väder och vind, har ofta rost som kan göra detta jobb svårare. Penetrerande olja och tålamod är nyckeln.
* Bromsvätska: Var noga med att inte spilla bromsvätska. Det kan skada färg och är skadligt för miljön.
* Bromsbeläggsslitage: Medan du har bromsoket av, inspektera bromsbeläggen för slitage. Byt ut dem vid behov.
Om du känner dig obekväm med att utföra den här reparationen själv, ta din Blazer till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt utfört bromsarbete kan vara farligt.
