Här är en allmän procedur. Specifikationerna kan variera något beroende på den exakta trimnivån och eventuella ändringar. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1998 Mazda Protege för exakta detaljer och diagram.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* Tång (eventuellt behovstänger)
* C-klämma (valfritt, men användbart)
* Bromsrengörare
* Handskar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera Protege säkert på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp fordonets front och stöd det säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort hjulet med lämplig skiftnyckel.
3. Exponera skjutmåttet: Du bör nu se bromsoket.
4. Lokalisera bromsokbultarna: Det finns vanligtvis två bultar som håller bromsoket till bromsokets fäste. Dessa är vanligtvis placerade på baksidan av bromsoket. Lokalisera och lossa försiktigt dessa bultar med lämplig hylsnyckel. Ta inte bort dem helt än.
5. Komprimera kolven: Med bromsokbultarna lätt lossade måste du komprimera bromsokets kolv. Detta är nödvändigt för att skapa tillräckligt med utrymme för att ta bort de gamla bromsbeläggen. Du kan använda en C-klämma för att försiktigt komprimera kolven. Viktigt: Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vissa kolvar kräver vridning när du komprimerar dem. Var medveten om att bromsvätska kommer att drivas ut. Ha en trasa redo för att absorbera vätskan och se till att huvudcylinderbehållaren har tillräckligt med utrymme (det är bättre att kontrollera vätskenivån *innan* detta steg påbörjas).
6. Ta bort skjutmåttet: När kolven är tillräckligt komprimerad, ta försiktigt bort bromsokbultarna helt och lyft försiktigt av bromsoket från rotorn. Du kan behöva stödja bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att hålla den hängande från bromslinan.
7. Ta bort bromsbeläggen: Bromsbeläggen ska nu vara synliga. De hålls vanligtvis på plats av fjäderklämmor eller stift. Ta försiktigt bort dessa klämmor eller stift och dra ut de gamla bromsbeläggen. Rengör bromsokfästet och jämför dina nya bromsbelägg med de gamla; se till att de nya passar på rätt sätt.
8. Installera nya bromsbelägg: Installera de nya bromsbeläggen i bromsokfästet och se till att de sitter korrekt.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på rotorn. Se till att bromsoket glider smidigt över bromsbeläggen. Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Gör detta i ett stjärnmönster för att säkerställa jämn åtdragning.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
12. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt.
13. Testkörning: Provkör fordonet för att kontrollera bromsarna. Om du märker några ovanliga ljud, vibrationer eller svampig bromspedalkänsla, kontrollera ditt arbete igen.
Viktiga anmärkningar:
* Avluftande bromsar: I vissa fall, efter att ha komprimerat bromsokkolven och arbetat med bromsarna, kan det vara nödvändigt att lufta bromsarna för att avlägsna all luft som kan ha kommit in i systemet. Detta kräver vanligtvis en andra person och ett blödningspaket. Se din reparationsmanual för instruktioner.
* Rotorinspektion: Medan hjulet är avstängt, inspektera rotorn för slitage. Om den är överdrivet sliten eller sliten kan den behöva bytas ut eller få en ny yta.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, kontakta en kvalificerad mekaniker. Bromsreparation är avgörande för säkerheten.
Detta är en allmän guide. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Underlåtenhet att följa korrekta procedurer kan leda till bromsfel och allvarliga skador.
