* Kompressionsverktyg för skjutmått: Detta är den korrekta och säkraste metoden. Dessa verktyg är utformade för att trycka tillbaka kolven i bromsokets hål utan att skada kolvtätningen. De har vanligtvis ett roterande huvud som matchar kolvens form för att jämnt fördela trycket. Detta förhindrar skador på tätningen.
* C-Clamp-metod (används med extrem försiktighet!): Detta är en mindre föredragen metod, men kan fungera i ett nafs. Du placerar ett träblock mellan bromsokkolven och C-klämmans käft för att fördela trycket jämnt. Mycket långsamt dra åt klämman. Det är viktigt att hålla kolven rak och undvika att vrida den. Om du vrider eller tvingar den för mycket riskerar du att skada tätningen, vilket leder till bromsvätskeläckage och bromsfel.
* Med en stor skruvmejsel och ett träblock: liknar c-clamp-metoden, men med mindre kontroll. Detta avråds starkt på grund av den högre risken att skada kolven.
Innan du börjar:
* Öppna avluftningsventilen: Detta gör att bromsvätskan kan rinna ut när du komprimerar kolven, vilket förhindrar skador på bromssystemet.
* Samla upp vätskan som kommer ut: Bromsvätska är frätande. Använd en behållare för att fånga upp den utdrivna vätskan och se till att den inte kommer på din bils lack.
* Skydda din färg: Vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder för att förhindra repor i bilens lack medan du arbetar.
Om du känner dig obekväm med att göra detta själv: Överväg att ta din bil till en mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten, och felaktig komprimering av kolven kan leda till bromsfel. Kostnaden för en reparation på grund av en skadad kolvtätning är sannolikt högre än att låta en professionell göra jobbet säkert.
