1. Torkarmotor: Även om det är mindre troligt om hög hastighet fungerar, kan en trasig torkarmotor göra att intermittenta och låga hastigheter misslyckas. Motorn kan ha slitna borstar eller interna elektriska problem som bara visar sig vid lägre effektbehov. Att testa motorn direkt (med en multimeter och noggrant följa kopplingsscheman) är det bästa sättet att bestämma dess tillstånd. Detta kräver ofta borttagning av motorn.
2. Torkaromkopplare: Själva omkopplaren kan vara defekt. Interna kontakter kan vara slitna eller korroderade, vilket orsakar dålig anslutning specifikt på de lägre hastighetskretsarna. Att byta strömbrytaren är den typiska lösningen. Detta är ofta relativt enkelt, men placeringen varierar beroende på modell.
3. Wiper Control Module (eller Resistor Pack): Många fordon, särskilt från denna era, använder ett motståndspaket eller en dedikerad kontrollmodul för att reglera torkarmotorns hastighet. Motståndspaketet, ofta placerat nära torkarmotorn, är ansvarigt för att minska spänningen för att skapa låga och intermittenta hastigheter. Ett misslyckat motstånd eller kortslutning i modulen kommer att förhindra dessa hastigheter från att fungera medan hög hastighet fortfarande kan fungera. Detta är en vanlig felpunkt för intermittent torkare.
4. Kablar och anslutningar: Kontrollera alla ledningsanslutningar relaterade till torkarsystemet. Leta efter:
* Korrosion: Leta efter korrosion på kontakterna vid omkopplaren, motorn och resistorpaketet (om tillämpligt). Rengör dessa anslutningar noggrant med en stålborste och elektrisk kontaktrengöring.
* Brutna ledningar: Inspektera ledningsnätet för trasiga eller slitna ledningar, särskilt i områden som upplever rörelse (som nära rattstången eller under instrumentbrädan).
* Lösa anslutningar: Se till att alla kontakter är ordentligt anslutna.
5. Säkring: Även om det är mindre sannolikt att det endast orsakar intermittent och låghastighetsfel, kontrollera säkringen som är relaterad till torkarna.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringen: Detta är det enklaste första steget.
2. Kontrollera kablar och anslutningar: Leta efter korrosion, brott och lösa anslutningar. Rengör eller reparera efter behov.
3. Testa torkarmotorn (om bekväm): Detta kräver viss elektrisk kunskap och verktyg. Du måste koppla ur motorn och slå på ström direkt för att testa dess funktionalitet. Se ett kopplingsschema för att undvika skador.
4. Kontrollera resistorpaketet (om tillämpligt): Leta reda på motståndspaketet och inspektera det visuellt för skador. Att testa denna komponent kräver vanligtvis en multimeter.
5. Testa torkarbrytaren (om det är bekvämt): Detta kräver ofta mer avancerade verktyg och elektrisk kunskap, eftersom du måste komma åt switchen och testa dess kretsar. Om du inte är bekväm med elarbeten är detta bäst att lämna till en professionell.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilens elsystem: Ta den till en kvalificerad mekaniker. Att diagnostisera torkarproblem kan ibland kräva specialiserade verktyg och kunskap. Felaktigt elarbete kan vara farligt och potentiellt skada andra komponenter.
