Här är en allmän översikt av processen. Specifikationer kan variera något beroende på din exakta Cavalier -modell. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordonsår och modell för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Jack och Jack står: Helt avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Socket Set: Du behöver uttag för att passa hjulmuttrarna och troligen ett uttag för att ta bort bromsokkonsolen (vid behov).
* hammare: En boll-peen hammare är idealisk.
* Punch: En något mindre diameter stans än hjulkopplingen för att driva ut de gamla tapparna.
* Nya hjulbultar: Köp rätt längd och trådhöjd för din kavalerare. Få dem från en ansedd bildelbutik, förutsatt att ditt fordons VIN är alltid bäst för att säkerställa korrekt montering.
* momentnyckel: Viktigt för att dra åt de nya tapparna till tillverkarens angivna vridmoment. Detta förhindrar skador och säkerställer säkerheten.
* Anti-size-förening: Applicera detta på trådarna på de nya studsarna för att förhindra korrosion och underlätta framtida borttagning.
* penetrerande olja (som PB Blaster): Kan behövas för att lossa envisa gamla dubbar.
* rena trasor eller handdukar: För att rensa upp fett och skräp.
steg:
1. Säkerhet först: Parkera din kavaler på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen. Använd Jack -stativ för att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
2. Ta bort hjulet: Ta bort hjulmuttrarna och ta försiktigt på hjulet.
3. Åtkomst till hjulstopparna: Beroende på den specifika Cavalier -modellen kan du behöva ta bort bromsok och/eller rotor för att få åtkomst till hjulknapparna helt. Se din reparationsmanual. Om du behöver ta bort bromsoket, stödja den med en tråd eller en bunge -sladd för att förhindra att bromslinjen.
4. Ta bort de gamla dubbarna: Applicera penetrerande olja på de gamla tapparna och låt den sitta ett tag. Kör försiktigt ut de gamla hjulkopparna från baksidan av navet med stans och hammare. Arbeta noggrant för att undvika att skada navet. Ibland rekommenderas en press för detta steg, särskilt om tapparna är envisa.
5. Installera de nya tapparna: Applicera anti-size-förening på trådarna på de nya hjulstängarna. Installera försiktigt de nya tapparna i navet och se till att de sitter i linje. Använd en hammare och stans endast om det är absolut nödvändigt och tryck försiktigt för att undvika att skada trådarna.
6. vridmoment till spec: När alla de nya tapparna är på plats, installera rotorn (om de tas bort), bromsok och hjulet. Dra åt luggmuttrarna till tillverkarens angivna vridmoment. Detta är avgörande för säkerhets- och hjulretention. Använd din momentnyckel för att säkerställa noggrannhet. Din reparationshandbok ger dig rätt vridmomentinställning.
7. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med jacket. Dubbelkontrollera alla muttrar och bultar.
8. Testkörning: Ta en kort provkörning för att säkerställa att allt fungerar korrekt.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din 2000 Cavalier är ovärderlig. Det kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, momentspecifikationer och annan avgörande information.
* trådhöjd: Se till att du får rätt hjulknappar med rätt trådhöjd för ditt fordon.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med något steg i denna process, ta din kavalier till en kvalificerad mekaniker. Detta är en kritisk säkerhetskomponent i ditt fordon.
Denna process ger en allmän översikt. Prioritera alltid säkerheten och hänvisa till en reparationshandbok som är specifik för ditt fordon. Felaktig installation kan leda till allvarliga konsekvenser.
