Ansvarsfriskrivning: Detta är en allmän guide. Specifika steg kan variera något beroende på din Avengers exakta modell och trimnivå. Se alltid till en reparationshandbok för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Väsentligt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* hjulchockar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Socket Set and Wrenches: Olika storlekar kommer att behövas.
* hammare och stans: För att ta bort komponenter.
* pry bar: Eventuellt behövs för envisa delar.
* momentnyckel: Avgörande för åtdragning av bultar till rätt specifikationer.
* penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Nytt bakhjulslager: Se till att du får rätt artikelnummer för ditt fordon.
* Lager Race Installer/Remover: Rekommenderas starkt för korrekt installation och avlägsnande av lagringstävlingarna. Felaktig installation kan skada det nya lagret.
* fett: Packa det nya lagret med färskt hjullager.
* SHOP RAGS: För rengöring.
* Säkerhetsglasögon och handskar: Skydda dig själv.
Allmänna steg (konsultera en reparationshandbok för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och använd hjulchock på hjulen som finns kvar på marken.
2. höja och säkra fordonet: Säkert höj fordonet med hjälp av jacket och säkra det på jackstativ. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
3. Ta bort hjulet: Ta bort luggmuttrarna och ta av rattet.
4. Ta bort bromstrumman eller rotorn: Detta kommer att variera beroende på om du har trumbromsar eller skivbromsar. För trumbromsar måste du troligtvis använda en trumdragare. För skivbromsar måste du förmodligen ta bort bromsok och eventuellt bromsbeläggarna.
5. Ta bort axelmuttern och navet: Detta är ofta en stor mutter på axeln. Du kan behöva en brytare för att lossa den. Obs: Axelmuttern är ofta mycket snäv; Du kan behöva använda en betydande mängd kraft. Penetrerande olja kan hjälpa. När muttern är avlägsnar försiktigt navenheten. Detta kan kräva viss mild övertalning.
6. Ta bort det gamla lagret och tävlingarna: Det är här som bärarens installationsprogram/remover blir väsentlig. Du måste noggrant ta bort de inre och yttre raserna i det gamla lagret. Skador på axelhuset under detta skede kommer att vara kostsamma att reparera.
7. Ren och inspektera: Rengör axelhuset noggrant för att ta bort alla gamla fett, smuts eller skräp. Inspektera axeln för skador.
8. Installera det nya lagret och tävlingarna: Med hjälp av Bearing Race Installer/Remover tryck försiktigt på de nya tävlingarna på plats. Installera sedan det nya hjullaget i huset och se till att det sitter ordentligt.
9. Packa med fett: Packa det nya lagret generöst med hjullagerfett.
10. Återmonter: Sätt tillbaka navet, axelmuttern, bromstrumman/rotorn och hjulet, och dra åt allt till tillverkarens angivna vridmoment. Använd en momentnyckel för att säkerställa korrekt åtdragning.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet.
12. test: Testkörning av fordonet med olika hastigheter för att säkerställa att lagret fungerar korrekt. Lyssna noggrant på alla ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel och konsultera din reparationshandbok för rätt vridmomentspecifikationer för alla bultar och muttrar. Fel åtdragning kan skada komponenter.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din Dodge Avenger från 1995 rekommenderas starkt. Det kommer att tillhandahålla detaljerade diagram och instruktioner som är specifika för ditt fordon.
* delar: Se till att du köper rätt delar till ditt fordon. Ge ditt fordons VIN till en delleverantör för korrekt identifiering.
Detta är en komplex reparation. Om du är obekväm med något av dessa steg, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till allvarliga skador och potentiella olyckor.
