Men om du är fast besluten att försöka detta själv, här är en allmän översikt. Detta är inte en komplett, steg-för-steg-guide och bör inte betraktas som en ersättning för en professionell reparationshandbok. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år och modell.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* hjulchockar: För att förhindra oavsiktlig rullning.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Boll Joint Separator: Detta är avgörande för att separera kulfogen från knogen. Flera typer finns (Pickle Fork, Hydraulic Press, etc.). En hydraulisk press föredras för att minimera skador.
* momentnyckel: För att dra åt bultarna korrekt till tillverkarens specifikationer.
* Socket Set and Wrenches: Olika storlekar kommer att behövas.
* penetrerande olja: Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* hammare: Kan behövas (noggrant).
* pry bar: Kan behövas (noggrant).
* Ny kulfog: Få rätt del för ditt fordons år och modell.
* Reparera manual: Absolut viktigt för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
Allmänna steg (mycket förenklad):
1. Säkerhet först: Säkra fordonet på jämn mark med jackstativ. Engagera parkeringsbromsen och använd hjulchockar.
2. Ta bort hjulet: Ta bort luggmuttrarna och ta av rattet.
3. Koppla bort komponenter: Detta kommer att variera beroende på den specifika platsen för kulfogen (övre eller nedre kontrollarm). Du kan behöva koppla bort bromslinjer, svängstånglänkar och andra suspensionskomponenter. Se din reparationshandbok för exakt ordning och procedur.
4. Separera kulleden: Detta är den mest utmanande delen. Använd en kulfogavskiljare noggrant för att separera kulfogen från styrknogen. Överdriven kraft kan skada knogen.
5. Ta bort kulfogen: När du har separerats, ta bort stiftstiftet och slottmuttern som säkrar kulfogen till kontrollarmen. Ta bort kulfogen.
6. Installera den nya kulfogen: Tryck på den nya kulfogen i kontrollarmen med en kulfogpress om möjligt, säkerställa korrekt sittplats.
7. Återmontera: Återmontera alla komponenter i omvänd ordning för borttagning och följ noggrant efter din reparationsmanual för lämpliga vridmomentspecifikationer.
8. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet.
9. Test och justering: Testkör fordonet noggrant. En hjuljustering rekommenderas starkt efter bollfog.
Återigen är detta en mycket förenklad översikt. Att försöka denna reparation utan korrekt kunskap och verktyg är extremt riskabelt. Felaktig installation kan leda till allvarliga skador och skador. Det rekommenderas starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för denna reparation. Kostnaden för professionell reparation är mycket mindre än den potentiella kostnaden för en olycka orsakad av en felaktig reparation.
