Verktyg som du troligen behöver:
* Socket Set (Metric): Olika storlekar, inklusive troligen en 13 mm, 15 mm och eventuellt större för växelströmsmonteringsbultarna.
* skiftnyckeluppsättning (metrisk): För att komplettera uttagen, särskilt för svårtilliga muttrar eller bultar.
* spärr: En god kvalitet Ratchet kommer att göra jobbet mycket enklare.
* Förlängningsstänger: För att nå de svåråtkomstfästelementen.
* Universal Joint: För extra manövrerbarhet i trånga utrymmen.
* momentnyckel: Avgörande för åtdragning av bultar till rätt specifikation. Felaktig åtdragning kan skada växelströmsgeneratorn eller dess monteringspunkter.
* Jack och Jack står: Väsentligt för att säkert arbeta under fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
* hjulchockar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Batteriterminal rengöringsmedel: En bra idé att rengöra batteritminalerna medan du arbetar i området.
* Ny växelströmsgenerator: Se till att få rätt generator för ditt specifika fordonsår och motor. Delnumret ska verifieras med en butik för bildelar.
* handskar och säkerhetsglasögon: Använd alltid lämplig säkerhetsutrustning när du arbetar på ditt fordon.
* eventuellt en remskiva: Beroende på generatorens design kan du behöva detta för att ta bort remskivan.
Allmänna steg (se din reparationshandbok för detaljerade instruktioner):
1. Koppla bort batteriet: Detta är avgörande för att förhindra elektriska stötar och skador på elektriska komponenter. Koppla bort den negativa (-) terminalen först, sedan den positiva (+) terminalen.
2. Åtkomst till växelströmsgeneratorn: Detta handlar ofta om att ta bort vissa komponenter för att få en tydlig vy och nå växelströmsgeneratorns monteringsbultar. På Lincoln LS kan detta innebära att man tar bort serpentinbältet och potentiellt vissa andra delar som hindrar åtkomst. Kontakta din reparationshandbok för rätt procedur.
3. Ta bort serpentinbältet: Använd ett serpentinbältesspännarverktyg för att frigöra spänningen på bältet och ta bort det från generatorn och andra remskivor.
4. Koppla bort elektriska kontakter: Koppla tillbaka de elektriska kontakterna från växelströmsgeneratorn försiktigt. Notera deras plats för återmontering.
5. Ta bort växelströmmarnas monteringsbultar: Dessa bultar håller vanligtvis generatorn till motorblocket eller en konsol. Lossa dem innan du försöker ta bort växelströmsgeneratorn.
6. Ta bort växelströmsgeneratorn: När bultarna är lösa tar du försiktigt ut generatorn från sin monteringsplats. Det kan vara tungt, så var beredd.
7. Installera den nya generatorn: Vänd borttagningsprocessen. Se till att de elektriska anslutningarna är ordentligt anslutna och monteringsbultarna dras åt rätt vridmomentspecifikation (kontakta din reparationshandbok).
8. Installera om serpentinbältet: Se till att bältet är ordentligt dirigerat runt alla remskivor.
9. Anslut batteriet: Anslut den positiva (+) terminalen först, sedan den negativa (-) terminalen.
10. Testa växelströmsgeneratorn: Starta motorn och kontrollera för korrekt laddningsspänning med en multimeter.
Viktiga överväganden:
* Serpentine Belt Routing: Var uppmärksam på hur serpentinbältet dirigeras. Felaktig routing kan skada bältet och andra komponenter.
* vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer. Detta förhindrar skador på generatorn och dess monteringspunkter.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din 2000 Lincoln LS rekommenderas starkt. Det kommer att ge detaljerade instruktioner, diagram och momentspecifikationer.
Detta är en komplex reparation. Om du inte är bekväm att arbeta med ditt fordon är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Att försöka denna reparation utan korrekt kunskap och verktyg kan leda till skador på ditt fordon eller personskada.
