Här är varför det är komplicerat:
* Svårighetsgrad är svårt att bedöma visuellt: Du kanske inte kan berätta hur djupt skadan bara är genom att titta. Ett till synes mindre chip kan dölja en betydande strukturell kompromiss.
* Underliggande skador: Även om ytskadorna är mindre, kan en påverkan som orsakade flisningen ha försvagat däckets inre struktur. Denna svaghet kan leda till en utblåsning, även i låga hastigheter.
* Plats är viktigt: Ett chip nära slitbanan är mindre angående än en på sidoväggen, särskilt nära kanten där sidoväggen möter slitbanan. Sidoväggsskada är betydligt farligare.
* däckålder: Äldre däck är mer benägna att spricka och nedbrytning, vilket gör även mindre skador mer riskabla.
Vad du ska göra:
1. Ha en kvalificerad däckprofessionell inspektera däcket omedelbart. Lita inte på din egen bedömning. En mekaniker kan bestämma omfattningen av skadan och om det är säkert att fortsätta köra.
2. Undvik höga hastigheter och aggressiv körning. Om du måste köra på däcket före inspektion, håll hastigheterna låga och kör skonsam.
3. Överväg att ersätta däcket. Om det råder tvivel om däckets integritet är ersättningen det säkraste alternativet. Ett nytt däck är mycket billigare än kostnaden för en olycka eller skada.
Kort sagt, medan ett litet kosmetiskt chip * kan * vara okej, är det bäst att göra fel på sidan av försiktighet och få en professionell åsikt. Riskera inte din säkerhet eller andras säkerhet.
