Här är varför:
* utsläppsbestämmelser: Att modifiera eller kringgå emissionskontrollsystem som EGR -ventilen är olagligt på de flesta platser. Du riskerar att misslyckas med utsläppstestning och för att få böter.
* Motorskador: EGR -systemet är utformat för att minska NOx -utsläpp genom att återcirkulera avgaser tillbaka till förbränningskammaren. Att kringgå det drastiskt ökar förbränningstemperaturen, vilket potentiellt leder till:
* Förejustering: Detta orsakar knackning och kan allvarligt skada kolvar, ringar och lager.
* smälta kolvar: De högre temperaturerna kan smälta kolvar.
* Katalysatorskador: De hetare avgaserna kan skada eller förstöra din katalysator.
* ökat slitage: Högre förbränningstemperaturer kommer i allmänhet att leda till ökat slitage på olika motorkomponenter.
Istället för att kringgå EGR -ventilen, tänk på dessa alternativ:
* Diagnostisera problemet: Om du har problem, bestäm grundorsaken. Är EGR -ventilen verkligen felaktig, eller finns det ett annat problem (t.ex. vakuumläcka, igensatta passager)? En korrekt diagnostik är avgörande.
* Byt ut EGR -ventilen: Om EGR -ventilen är defekt är det rätt lösning att ersätta den. Det är en relativt billig och enkel reparation för en kvalificerad mekaniker.
* Rengör EGR -ventilen: Ibland behöver EGR -ventilen helt enkelt rengöring. Detta bör emellertid endast göras av någon som har upplevts med denna procedur och använder rätt metoder för att undvika skador.
* konsultera en mekaniker: En kvalificerad mekaniker kan diagnostisera och fixa eventuella problem du upplever med din motor. Att försöka fixa saker själv utan korrekt kunskap kan ofta leda till mer omfattande och kostsamma reparationer.
Sammanfattningsvis, medan fysiskt förbikoppling av EGR-ventilen kan vara möjlig, är den extremt dåligt råd på grund av de betydande riskerna. Att ta itu med det underliggande problemet genom korrekt diagnos och reparation är den enda ansvarsfulla och säkra metoden.
