Här är en allmän översikt av processen. Specifika steg och verktyg kan variera något beroende på din exakta flyktmodell (och om det är en navenhet eller separat lager). Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordonsår och modell för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Väsentligt för säker lyftning. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
* hjulchockar: För att säkra de andra hjulen.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Impact Wrench (rekommenderas starkt): Gör att ta bort navmuttern mycket enklare. Om du inte har en, kommer en brytare bar och massor av hävstång att behövas.
* uttag och skiftnycklar (olika storlekar): Kontakta din reparationshandbok för detaljer.
* Boll Joint Separator: För att separera kulfogen från styrknogen.
* Tie Rod End Separator: För att separera slipsstången från styrknogen.
* bromsokskompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* hammare och stans (eventuellt): För envisa komponenter.
* momentnyckel: Avgörande för korrekt åtdragning av bultar och muttrar för att förhindra skador.
* penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa rostiga eller beslagtagna bultar.
* Nytt hjullager (och eventuellt navmontering): Detta säljs vanligtvis som en komplett enhet.
* hjullager fett: Om det är ett separat lager och inte en förutformad enhet.
* Rengör trasor och handdukar
Allmänna steg (se din reparationshandbok för exakta detaljer och vridmomentspecifikationer):
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chockar bakhjulen. Bär säkerhetsglasögon.
2. Ta bort hjulet: Lossa luggmuttrarna något innan du tappar upp fordonet. Ta sedan bort muttrarna och ta av ratten.
3. Ta bort bromsok: Använd bromsokskompressionsverktyget för att dra tillbaka bromsokkolven. Ta sedan försiktigt bort bromsok och häng den ur vägen med en tråd eller en bunge -sladd. Låt inte bromslinjen hänga fritt.
4. Koppla bort kulleden och slipsstången: Använd lämpliga separatorer för att noggrant separera kulleden och slipsstångens ände från styrknogen. Dessa är ofta de mest utmanande delarna av jobbet. Genomträngande olja i förväg rekommenderas starkt.
5. Ta bort navmuttern: Detta är vanligtvis mycket snävt. En slagnyckel rekommenderas starkt här. Om du använder en brytare bar, stag dig själv - det kräver betydande kraft.
6. Ta bort rotorn (om tillämpligt): På vissa modeller är rotorn en del av navenheten; på andra är det separat. Se din reparationsmanual.
7. Ta bort navenheten (eller lager): När navmuttern är av, bör navenheten (ofta innehållande lagret) komma relativt lätt. Det kan kräva viss mild övertalning med en hammare och stans. Notera positionen och orienteringen för alla komponenter innan du tar bort dem.
8. Installera det nya hjullagret/navenheten: Applicera nytt fett om det behövs (kontrollera din reparationshandbok). Installera den nya enheten och se till att allt är korrekt inriktat.
9. Återmontera allt: Sätt igen komponenterna i omvänd ordning för demontering. Se till att alla komponenter är korrekt inriktade.
10. Dra åt allt för att specificera: Använd din momentnyckel för att dra åt alla bultar och muttrar enligt tillverkarens specifikationer som finns i din reparationsmanual. Detta är avgörande för att undvika skador och säkerställa säkerheten.
11. Testkörning: Efter återmontering kör försiktigt fordonet för att se till att allt fungerar korrekt. Lyssna efter ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* navmontering kontra separat lager: Vissa Ford Escapes 2004 använder en komplett navenhet som inkluderar lagret. Att ersätta detta är lättare. Andra kan ha ett separat lager som måste pressas in och ut. Detta kräver specialiserade verktyg och kunskap.
* ABS -sensor: ABS-sensorns (anti-lås bromssystem) kan fästas på navenheten. Hantera det med försiktighet och se till att återansluta det ordentligt.
* vridmomentspecifikationer: Att använda rätt vridmomentspecifikationer är avgörande för att förhindra skador och säkerställa säkerheten. Gissa aldrig - konsultera alltid din reparationshandbok.
Återigen är detta en allmän översikt. Kontakta en reparationshandbok som är specifik för ditt fordon för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer. Om du inte är bekväm med denna reparationsnivå, ta din flykt till en kvalificerad mekaniker. Felaktig reparation kan leda till allvarliga säkerhetsrisker.
