Här är en allmän översikt av processen. Specifika procedurer och mätningar finns i ditt fordons reparationshandbok. Du måste absolut * ha den här manualen; Det kommer att ge de exakta specifikationerna för din motor och år. Du kan vanligtvis hitta dem online (t.ex. Chilton's, Haynes) eller i bildelar.
1. Förberedelse:
* samla verktyg: Du behöver ett ventilfransjusteringsverktyg (Feelers -mätare), en hylsnyckeluppsättning, en momentnyckel (för att dra åt cylinderhuvudbultar om du tar bort vipparmarna), jackstativ, hjulchockar och potentiellt en brytare.
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Bär säkerhetsglasögon.
* konsultera reparationshandboken: Hitta specifikationerna för rätt ventilfransavstånd (ofta mätt i tusendels tum eller millimeter) för både intag och avgasventiler. Manualen kommer också att beskriva rätt avfyrningsorder för din motor.
* Access: Du måste komma åt ventiltåget. Detta innebär vanligtvis att ta bort ventilhöljet. Reparationshandboken kommer att vägleda dig om hur du gör detta säkert och effektivt.
2. Ventilfransjustering:
* Identifiera Top Dead Center (TDC): Använd reparationshandboken för att hitta TDC -märket på vevaxelns remskiva eller harmonisk balanserare. Detta är avgörande för att justera ventilerna korrekt. Du kan behöva rotera motorn för hand med en skiftnyckel på vevaxelns bult.
* cylinderval: Reparationshandboken berättar vilken cylinder du ska fungera först (vanligtvis nummer 1). Du justerar ventilerna för den cylindern och flyttar sedan till nästa i skjutordning.
* rotera motorn: Vrid motorn tills kolven i den valda cylindern är vid TDC på kompressionslaget. Reparationshandboken förklarar hur man verifierar detta.
* Justera ventiler: Kontrollera avståndet mellan vipparmen och ventilstammen med hjälp av känslan. Lägg till eller ta bort mellanrum (om din motor använder mellanrum) eller justera vipparmsmuttern (om du använder justerbara vipparmar) tills den angivna avståndet har uppnåtts. Reparationshandboken förklarar vilken typ av justering din motor använder.
* Upprepa: Upprepa steg 2-4 för varje cylinder i rätt avfyrningsordning, vilket säkerställer kolven i varje cylinder är vid TDC på kompressionslaget innan ventilerna justeras.
3. Återmontering:
* Byt ut ventilskyddet: Byt försiktigt ventilskyddet och dra åt bultarna till tillverkarens specifikationer (finns i reparationsmanualen).
* Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
Viktiga överväganden:
* skimrade kontra justerbara vipparmar: Vissa 3,1L -motorer använder mellanrum, vilket kräver att du tar bort och byter ut dem för att justera ventilfransningen. Andra kan ha justerbara vipparmar, vilket möjliggör direkt justering med en mutter. Reparationshandboken visar vilken typ av system din motor har.
* Avfyrningsorder: Att följa rätt avfyrningsorder är viktigt; Annars justerar du ventilerna felaktigt.
* vridmomentspecifikationer: Följ alltid vridmomentspecifikationerna för alla bultar och muttrar som anges i din reparationsmanual. Att använda fel vridmoment kan skada motorn.
Återigen, jag rekommenderar starkt att använda en reparationshandbok som är specifik för ditt år och modell av 3,1L Chevy Malibu. Att försöka detta utan korrekt information och erfarenhet kan leda till motorskador. Om du är osäker på något steg, kontakta en kvalificerad mekaniker.
