Men om du är fast besluten att göra det själv, här är en allmän översikt. Detta är inte en komplett, steg-för-steg-guide och specifika procedurer kan variera något beroende på din exakta Tahoe-modell och utrustning. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* hjulchockar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulen.
* Boll Joint Separator: Avgörande för att separera kulfogen från kontrollarmen. Det finns flera typer; En picklegaffel används ofta, men kan skada kontrollarmen om den inte används noggrant. En kulfogspress är ett bättre, säkrare alternativ.
* hammare och stans: Kan behövas i samband med kulfogskeponatorn.
* Socket Set and Wrenches: Olika storlekar kommer att krävas.
* momentnyckel: Absolut viktigt för att dra åt bultarna till rätt specifikation. Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt fel.
* penetrerande olja: För att hjälpa till att lossa rostiga bultar och komponenter.
* pry bar: Kan behövas för hävstång.
* fettpistol: För att packa om de nya kulfogarna med fett.
* Nya kulfogar: Se till att få rätt till din Tahoe.
* Reparera manual: En specifik reparationshandbok för din Chevy Tahoe från 1995 är ovärderlig.
Allmänna steg (detta är inte en komplett guide):
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och använd hjulchockar.
2. Koppla bort batteriet: För att förhindra oavsiktliga shorts.
3. Ta bort hjulet: Lossa och ta bort flikmuttrarna och ta sedan bort hjulet.
4. Koppla bort bromsok: Lossa upp och stödja försiktigt bromsokaren för att förhindra skador på bromsledningarna.
5. Koppla bort styrbindningen: Separera slipsstångens ände från styrknucken.
6. Ta bort stiften och slottmuttern: Från kulfogen.
7. Separera kulleden: Detta är den svåraste delen. Använd kulfogseparatorn noggrant för att separera kulfogen från kontrollarmen. Skador på kontrollarmen är möjlig om det inte görs korrekt.
8. Ta bort kulfogen: När du har separerats, ta bort kulfogen från knocken.
9. Installera den nya kulfogen: Installera försiktigt den nya kulfogen och se till att den sitter ordentligt.
10. Återmonter: Vänd demonteringsstegen och säkerställa att alla bultar och muttrar dras åt rätt vridmomentspecifikationer med hjälp av din momentnyckel.
11. Anslut bromsok: Se till att det är ordentligt säkrat.
12. Anslut styr koppling: Se till att den är korrekt anpassad.
13. Sätt tillbaka hjulet: Dra åt LUG -muttrarna till rätt vridmomentspecifikation.
14. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med jacket.
15. vridmomentkontroll: Dubbelkontrollera alla bultar och muttrar för korrekt vridmoment.
16. Justering: Efter att ha bytt ut kulfogar är det avgörande att ditt fordons inriktning kontrolleras och justeras av en professionell. Felaktig inriktning kan leda till för tidiga däckslitage och hanteringsproblem.
Återigen är detta en förenklad översikt. Att försöka denna reparation utan korrekt kunskap och verktyg kan vara farligt och potentiellt skada ditt fordon. Kontakta en reparationshandbok och överväg att söka professionell hjälp om du inte är erfaren med den här typen av reparation.
