Här är en felsökningsguide:
1. Identifiera källan (innan du lyfter bilen):
* hastighetsberoende skrik? Detta pekar ofta på ett problem med själva däcket eller något som gnuggar mot det.
* konstant squeak, oavsett hastighet? Detta kan vara en bromsproblem.
* squeak endast när du vänder? Kan indikera problem med upphängning eller styrkomponent.
* Squeak endast när du bromsar? Nästan säkert ett bromsproblem.
2. Kontrollera det uppenbara (utan att lyfta bilen):
* inspektera däcket: Leta efter allt som är inbäddat i slitbanan (som en sten eller ett glasstycke) som kan orsaka friktion. Ta bort det om du hittar något.
* Kontrollera för gnidning: Titta noga på däckets sidovägg och hjulet för allt som kan gnugga mot däcket (som en lös fenderfoder, en skadad lera klaff eller en sten som fångats i hjulbrunnen).
3. Lyft bilen (säkert!) Och inspektera ytterligare:
* bromsar:
* bromsbelägg: Om skriket inträffar vid bromsning, slitna eller glaserade bromsbelägg är den mest troliga skyldigheten. Inspektera kuddens tjocklek. Om de är slitna till slitindikatorerna (metallremsor inbäddade i kuddarna), måste de bytas ut.
* Caliper: Kontrollera bromsokaren för att fastna eller binda. En korrekt fungerande bromsok bör röra sig fritt.
* bromsrotorer: Kontrollera bromsrotorerna för överdriven rost, spår eller vridning. Dessa kan orsaka skrikande, särskilt när du bromsar.
* suspension:
* bollfogar: Kontrollera om det är överdrivet spel eller löshet i bollfogarna.
* Kontrollarmbussningar: Dessa kan slitna och orsaka skrikande, särskilt när du vänder. Leta efter sprickor eller överdriven rörelse.
* Sway bar länkar: Kontrollera dessa för spel eller skada.
* hjullager:
* Spela: Ta tag i däckets övre och botten och försök att vrida det. Överdriven spel indikerar ett slitet hjullager. Detta manifesteras ofta som ett brummande eller slipande ljud men kan ibland skrika.
* däck:
* Kontrollera sidoväggen: Titta noga på eventuella sprickor, utbuktningar eller inbäddade föremål.
4. Lösningar baserade på resultat:
* lösa föremål i hjulet: Ta bort dem.
* slitna bromsbelägg: Ersätt dem. Det rekommenderas vanligtvis att ersätta kuddar i par (båda på samma axel).
* glaserade bromsbelägg: Du kanske kan rengöra dem med en trådborste, men ersättning är vanligtvis att föredra för bättre prestanda och säkerhet.
* slitna eller skadade bromsrotorer: Kan behöva återförsäljning eller ersättning.
* slitna suspensionskomponenter: Behöver professionell ersättning.
* slitna hjullager: Behöver professionell ersättning.
* skadat däck: Behöver ersättas.
När man ska söka professionell hjälp:
Om du inte är bekväm att utföra dessa checkar eller reparerar själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktiga bromsreparationer kan vara extremt farliga. På liknande sätt kan felaktig diagnos och reparation av suspension och hjullagerproblem leda till allvarliga säkerhetsproblem.
