Här är en allmän översikt. Specifika procedurer och verktygskrav kan variera något beroende på motorn (4.6L V8 är vanligast) och den exakta platsen för remskivan. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år och motor för exakta instruktioner och momentspecifikationer. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
Verktyg som du troligen behöver:
* Socket skiftnyckeluppsättning: Metrisk, olika storlekar.
* spärr: Med tillägg för svåråtkomliga områden.
* skiftnyckeluppsättning: Både metrisk och potentiellt SAE, beroende på bilen.
* Jack och Jack står: Att säkert lyfta och stödja fordonet.
* hjulchockar: För att förhindra att bilen rullar.
* penetrerande olja (som PB Blaster): För att lossa rostiga eller beslagtagna bultar.
* Ny spänningskiva: Se till att du får rätt artikelnummer för ditt fordon.
* momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultarna till tillverkarens specifikationer för att förhindra skador.
* handskar: För att skydda dina händer.
* Säkerhetsglasögon: För att skydda dina ögon.
* eventuellt en remskiva: Om den gamla remskivan är envis.
Allmänna steg (se din reparationshandbok för detaljer):
1. Förberedelse: Jack upp bilen säkert med Jack står och engagerar parkeringsbromsen. Placera hjulchockar bakom bakhjulen.
2. lokalisera spännaren: Identifiera den spänningskiva du behöver byta ut. Det är ofta beläget på serpentinbältesystemet, vanligtvis nära motorns front.
3. Släppbältesspänning: Detta är den svåraste delen. Metoden varierar beroende på spänningsdesignen. Vissa använder en spännande bult som du lossar för att lindra trycket på bältet. Andra har en spak eller annan mekanism. Din reparationshandbok visar dig exakt hur du gör detta för ditt specifika fordon. När spänningen har släppts bör bältet lätt glida av remskivorna.
4. Ta bort den gamla remskivan: När bältet är av bör du kunna ta bort bultarna som håller spänningsskivan på plats. Återigen kan penetrerande olja vara nödvändig om bultarna beslagtas. En remskiva kan vara nödvändig om remskivan sitter fast på axeln.
5. Installera den nya remskivan: Installera försiktigt den nya spänningskivan och se till att den är korrekt inriktad. Dra åt bultarna till det angivna vridmomentet med din momentnyckel.
6. Installera om serpentinbältet: Rutt bältet korrekt runt alla remskivor, följ routingdiagrammet i din reparationsmanual. Detta är avgörande för att förhindra skador på bältet och andra komponenter.
7. Testa och dra åt: När bältet installeras, se till att spännaren fungerar korrekt och bältet verkar inte för löst eller för hårt. Om den är för lös, kan du behöva dra åt spännande bult efter din reparationsmanual vägledning.
8. Sänk bilen: Sänk försiktigt bilen till marken.
9. Starta motorn: Starta motorn och kontrollera om du är ovanlig ljud eller bälteslutning.
Viktiga överväganden:
* serpentinbältet: Kontrollera serpentinbältet medan du arbetar. Om den visar tecken på slitage eller sprickbildning, byt ut det också. Det är bäst att ersätta bälten och remskivor samtidigt om bältet redan visar ålder.
* vridmomentspecifikationer: Felaktigt vridmoment kan skada remskivan eller andra komponenter. Använd alltid en momentnyckel och följ tillverkarens specifikationer.
* Svårigheter: Detta är inte en reparation på nybörjarnivå. Om du inte är bekväm att arbeta med bilar är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en allmän guide. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för din Lincoln Town -bil 2001 för detaljerade instruktioner och diagram. Underlåtenhet att göra det kan leda till skador på ditt fordon eller personskada.
