Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Väsentligt för säkra fordonslyftningar.
* hjulchockar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Socket Set and Wrenches: Olika storlekar, inklusive metrisk och eventuellt SAE.
* Boll Joint Separator: Väsentligt för att separera kulfogen från knogen. Det finns flera typer, inklusive en pickle -gaffel (mindre föredragen på grund av potentiell skada), en kulfogpress och hydrauliska separatorer.
* Impact Wrench (rekommenderas): Gör jobbet betydligt enklare.
* momentnyckel: Avgörande för åtdragning av bultar till rätt specifikationer (finns i din reparationsmanual).
* penetrerande olja (PB Blaster, etc.): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* hammare: Kan behövas för envisa komponenter.
* pry bar: Kan vara till hjälp.
* Nya övre kulfogar: Se till att du får rätt för din specifika Tahoe.
* Justeringsverktyg: Efter utbyte är en hjuljustering absolut nödvändig.
Procedur (förenklad):
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och använd hjulchockar. Höj fordonet säkert med hjälp av jacket och säkra det på jackstativ.
2. Koppla bort Sway Bar -länken: Detta möjliggör mer rörelse av upphängningen.
3. Ta bort hjulet: Ta bort hjulet och däckmonteringen.
4. Koppla bort ABS -sensorn (om tillämpligt): Vissa modeller har en ABS -sensor på knocken. Koppla bort den försiktigt.
5. Ta bort bromsok: UPPT och stöder försiktigt bromsokaren för att förhindra skador på bromslinjen.
6. Ta bort stiften och slottmuttern: Leta reda på slottmuttern på den övre kulfogens stud. Ta bort stiftstiftet och lossa sedan slottmuttern.
7. Separera kulleden: Detta är den mest utmanande delen. Använd din valda kulfogseparator för att separera kulfogen från styrknogen. Applicera penetrerande olja liberalt i förväg. Var försiktig så att du inte skadar knogen eller omgivande komponenter.
8. Ta bort den övre kontrollarmen: När kulfogen har separerats, ta bort de övre kontrollarmens monteringsbultar och ta bort kontrollarmen.
9. Tryck på den gamla kulfogen: Använd en kulfogspress eller annat lämpligt verktyg för att trycka på den gamla kulfogen ur kontrollarmen. Återigen, kontakta din reparationshandbok för rätt procedur.
10. Tryck i den nya kulfogen: Använd en kulfogtryck för att noggrant installera den nya kulfogen i kontrollarmen.
11. Återmontera: Installera om den övre kontrollarmen och se till att alla bultar dras åt rätt vridmomentspecifikation enligt din reparationsmanual. Sätt tillbaka bromsok, ABS -sensor (om tillämpligt), hjul och sväng stånglänk.
12. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet.
13. vridmomentspecifikationer: Dubbelkontrollera alla momentspecifikationer enligt din reparationshandbok.
14. hjuljustering: Få en professionell hjuljustering omedelbart efter att ha slutfört reparationen. Detta är avgörande för säker och korrekt fordonshantering.
Viktiga överväganden:
* rost och korrosion: På äldre fordon kan rost och korrosion komplicera detta jobb väsentligt. Var beredd på envisa bultar och komponenter.
* Specialiserade verktyg: Bollfogseparatorn är väsentlig och en press rekommenderas starkt för korrekt installation av kulfogar.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din Chevy Tahoe 4x4 från 1996 är ovärderlig. Det kommer att ge detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram.
* Säkerhet: Att arbeta under ett fordon kan vara farligt. Använd alltid Jack -stativ och följ säkra lyftprocedurer.
Detta är en komplex reparation. Om du inte är bekväm att utföra detta arbete själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att försöka denna reparation utan korrekt kunskap och verktyg kan leda till skador på ditt fordon eller personskada.
