Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Få rätt storlek och skriv från en butik för bildelar. Att tillhandahålla din VIN kommer att säkerställa att du får rätt.
* Socket skiftnyckeluppsättning: Inklusive både metriska och standardstorlekar. Du kommer sannolikt att behöva en spärr, tillägg och eventuellt en universell led.
* skiftnyckeluppsättning: Återigen, både metrisk och standard.
* tång: Nål-tång kan vara till hjälp för att komma åt vissa komponenter.
* Jack och Jack står: Väsentligt för säkerhet och enklare tillgång. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* hjulchockar: För att säkra bilen medan den är jackad.
* handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp spillda vätskor.
* eventuellt en bältesspännare skiftnyckel: Vissa spännare kräver ett speciellt verktyg; Andra kan manipuleras med en lång brytare eller en spärr. Kontrollera din reparationshandbok för att bestämma detta.
steg:
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och använd hjulchockar. Jack upp bilen säkert och använd Jack -stativ.
2. lokalisera serpentinbältet: Identifiera serpentinbältet och dess väg runt de olika remskivorna.
3. Identifiera spännare: Leta reda på bältesspännaren. Dessa remskivor kommer att ha en mekanism för att frigöra spänningar på bältet.
4. Släppbältesspänning: Detta är den svåraste delen. Metoden varierar beroende på din specifika spännare. Vissa har en spak som du kan flytta manuellt; Andra kan kräva ett speciellt verktyg. Kontakta din reparationshandbok för att se hur du släpper spänningen på din specifika modell. Målet är att skapa tillräckligt slack för att glida bältet från remskivorna.
5. Ta bort det gamla bältet: När spänningen släpps, ta bort försiktigt serpentinbältet från remskivorna och arbetar dig runt systemet.
6. Installera det nya bältet: Rutt det nya bältet runt remskivorna i * samma ordning * som det gamla bältet. Detta är avgörande. Se till att den sitter korrekt i spåren på varje remskiva.
7. Åter engagera spännare: Åter engagera sig om bältespännaren, så att bältet sitter ordentligt på alla remskivor.
8. Kontrollera bältesspänningen: När spännaren är tillbaka på plats, kontrollera att bältet är tätt men inte alltför hårt. Du bör kunna trycka ner på bältets längsta spännvidd med måttligt tryck; Det bör inte avleda överdrivet.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med jacket.
10. Testkörning: Starta motorn och lyssna noga på alla skrikande eller ovanliga ljud. Kontrollera alla remskivor för att se till att bältet går smidigt.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din 2000 Pontiac Grand AM GT är ovärderlig. Det kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, momentspecifikationer och steg som är unika för ditt fordon.
* spännarverktyg: Du kan behöva ett specifikt verktyg för din spännare. Kontrollera din reparationshandbok eller bildelar för att se om man behövs. Improvision kan skada din spännare.
* bältets routing: Var uppmärksam på bältets routing. Felaktig routing kan leda till för tidigt slitage och skador på dina motorkomponenter.
Om du själv är obekväm att utföra denna reparation är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Att ersätta ett serpentinbälte kan felaktigt leda till allvarliga motorskador.
