Här är en allmän översikt över stegen. Specifika detaljer kan variera något beroende på den exakta konfigurationen av din lastbil (t.ex. axeltyp, specifika alternativ). Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt år, märke och modell för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står (säkert att stödja lastbilen är avgörande!)
* Hjulchockar
* Skiftnyckeluppsättning (metrisk) inklusive uttag, spärrar och tillägg
* Momentnyckel
* Axelmutteruttag (ofta stort och djupt)
* Axelaxeldragare
* Hammare (eventuellt en glidhammer)
* PRY BAR (försiktigt!)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Tapppanna för växelolja
* Handskar
* Säkerhetsglasögon
steg (allmän kontur):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Säkra lastbilen på jackstativ. Chock framhjulen.
2. Ta bort hjulen: Ta bort hjulen från bakaxeln.
3. Tappa Differentialen: Leta reda på den differentiella dräneringspluggen (vanligtvis på botten av differentiella hus) och dränera växeloljan i en dräneringspanna.
4. Koppla bort drivaxeln: Koppla bort drivaxeln från skillnaden. Detta innebär vanligtvis att avveckla drivaxeln från Differential Yoke. Markera drivaxeln och oketinriktningen innan du kopplar bort för att säkerställa korrekt återmontering.
5. Ta bort bromskomponenter: Beroende på din specifika axelinställning kan du behöva ta bort bromskomponenter som bromsok och rotorer för att komma åt axeln. Stöd bromsoken med en tråd eller en bunge -sladd för att förhindra skador på bromslinjen.
6. Ta bort axelflänsar: Leta reda på axelflänsmuttrarna på skillnaden. Dessa är vanligtvis stora och kan vara mycket snäva. Använd penetrerande olja och en brytarstång eller slagnyckel om det behövs. Ta bort muttrarna och dra axlarna utåt. Ofta finns det en C-Clip eller hållare som håller axeln på plats, som måste tas bort innan du tar bort axlarna helt.
7. Ta bort axelaxlar: Axelaxlarna bör nu vara fria att glida ut. Du kan behöva en axelaxeldragare för att ta bort dem. Om de är envisa kan en glidhammare vara nödvändig, men var försiktig så att du inte skadar skillnaden.
8. Ren och inspektera: Inspektera axlarna, differentiella och andra komponenter för slitage.
9. Återmontering: Återmontering är motsatsen till borttagningsprocessen. Se till att applicera rätt mängd smörjmedel på delarna. Vridmoment alla bultar och muttrar enligt tillverkarens specifikationer. Kom ihåg att fylla på skillnaden med rätt typ och mängd växelolja.
Viktiga överväganden:
* axeltyp: Olika Silverado-modeller kan ha olika axeltyper (t.ex. 8,5-tums, 10-bult, etc.). Detta påverkar specifikationerna för borttagningsprocessen. Att känna till din axeltyp är avgörande.
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din Chevy Silverado 4WD från 1998 är nödvändig. Det kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, momentspecifikationer och steg-för-steg-instruktioner.
* Säkerhet: Att arbeta under ett fordon är farligt. Använd alltid Jack -stativ och följ säkra metoder.
Återigen är detta en komplex process. Om du inte är bekväm med denna nivå av fordonsreparation, ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt att ta bort eller installera om axlar kan orsaka allvarliga skador på ditt fordon.
