Asien:
* Kina: Världens största biltillverkare som producerar ett brett utbud av fordon och delar.
* Japan: Känd för sina högkvalitativa fordon, inklusive märken som Toyota, Honda och Nissan.
* Sydkorea: Hem för stora tillverkare som Hyundai, Kia och Samsung, känd för sin konkurrenskraftiga priser och avancerad teknik.
* Indien: En snabbt växande marknad med fokus på lågkostnadsfordon.
* Thailand: Ett betydande nav för biltillverkning och export.
Europa:
* Tyskland: Känd för lyxmärken som BMW, Mercedes-Benz och Audi, samt kvalitetsteknik.
* Frankrike: Hem till Renault, Peugeot och Citroën, känd för sina snygga och prisvärda fordon.
* Italien: Kända för sina sportbilmärken som Ferrari, Lamborghini och Maserati.
* Storbritannien: Tidigare en stor tillverkare, men produktionen har minskat de senaste åren.
* Spanien: En betydande producent av fordon för globala marknader.
Nordamerika:
* USA: Hem till stora varumärken som Ford, General Motors och Tesla, känd för sin storskaliga produktion.
* Kanada: En betydande producent av fordon och delar, särskilt för den amerikanska marknaden.
* Mexiko: En populär tillverkningsdestination för både amerikanska och utländska företag på grund av lägre arbetskraftskostnader.
Andra regioner:
* Brasilien: En stor fordonsmarknad med lokala tillverkare som Fiat och Volkswagen.
* Sydafrika: En nyckelproducent av fordon för den afrikanska marknaden.
* Australien: Känd för sina robusta fordon och starka fordonsindustri.
Globala leveranskedjor:
Det är viktigt att notera att biltillverkning blir alltmer globaliserad. Komponenter och delar kommer ofta från flera länder, och fordon monteras på olika platser runt om i världen. Detta skapar komplexa leveranskedjor som kan påverkas av faktorer som handelsavtal, ekonomiska förhållanden och geopolitiska händelser.
