Varför skulle jag inte få någon kompression i min motor som nyss byggts om. Det är en 1976 Chevy 350?

Möjliga orsaker till ingen kompression i en ombyggd 1976 Chevy 350-motor:

1. Felaktig kolvringinstallation:

- Felaktig placering eller orientering av kolvringarna under motormontering kan leda till att ringarna inte tätar ordentligt och orsaka kompressionsförlust.

2. Slitna eller skadade kolvringar:

- Om kolvringarna skadades under ombyggnaden kan det hända att de inte bildar en ordentlig tätning, vilket resulterar i låg kompression.

3. Felaktigt kolv-till-cylinderspel:

- Om spelet mellan kolvarna och cylinderväggarna är för stort eller för litet kan det påverka kompressionen och leda till effektbortfall.

4. Skadade cylinderväggar:

- Om cylinderväggarna skadades under ombyggnaden, såsom repor eller spår, kan det göra att kolvringarna inte tätar ordentligt och leda till låg kompression.

5. Felaktig montering av huvudpackning eller skada:

- En felaktigt installerad eller skadad topppackning kan skapa en läcka mellan cylinderhuvudet och motorblocket, vilket gör att tryckluft kan komma ut och minska kompressionen.

6. Felaktig ventiljustering:

- Om ventilerna inte är korrekt justerade kan det hända att de inte stängs helt under kompressionstakten, vilket resulterar i kompressionsförlust.

7. Kamaxeltidsproblem:

- Felaktig kamaxeltid kan leda till att ventilerna öppnar och stänger vid fel tidpunkter, vilket påverkar kompressionen.

8. Felaktig kolv/ringkombination:

- Att använda inkompatibla kolvar eller ringar med det specifika motorblocket kan orsaka dålig passform och leda till kompressionsförlust.

9. Felaktiga vridmomentspecifikationer:

- Att inte följa de rekommenderade vridmomentspecifikationerna för cylinderhuvudet och andra motorkomponenter kan äventyra tätningen och leda till låg kompression.

10. Problem med kamaxeln eller lyftarna:

- Skadade kamaxellober, slitna lyftare eller felaktig inriktning av lyft-till-kamaxel kan påverka ventilens funktion och leda till kompressionsproblem.

11. Trasiga kolvringar eller kolvskador:

- Om en kolvring går sönder eller själva kolven skadas under ombyggnaden kan det resultera i kompressionsförlust.

12. Böjda stötstänger eller vipparmar:

- Böjda stötstänger eller vipparmar kan göra att ventiler inte öppnar och stänger ordentligt, vilket leder till att kompressionen försvinner.

13. Saknade eller skadade ventilkomponenter:

- Defekta ventilkomponenter, såsom skadade ventilfjädrar, hållarklämmor eller ventiltätningar, kan påverka ventilens funktion och leda till kompressionsförlust.

14. Olja i förbränningskammaren:

- För mycket olja i förbränningskammaren kan orsaka kompressionsförlust. Detta kan inträffa om kolvringarna inte tätar ordentligt eller om motorn har problem med oljekontroll.

15. Skadad blockyta eller däcksyta:

- Om motorblocket eller cylinderhuvudets passytor inte är ordentligt förberedda eller skadade kan det skapa läckor som leder till kompressionsförlust.