1. Arbetsgivarens försäkringshistorik :Vissa försäkringsleverantörer kan fråga om skadehistoriken för företagets fordon du kör, och en historia av olyckor kan potentiellt påverka deras bedömning av din risk.
2. Personlig körhistorik :Om din arbetsgivares försäkringsbolag delar information om olyckan med andra försäkringsgivare, kan det visas på din personliga körjournal, vilket potentiellt påverkar dina personliga försäkringspremier.
3. Jobbrelaterad körfrekvens :Om du ofta använder tjänstebilen för arbetsrelaterade aktiviteter och råkar ut för fler olyckor kan det ge upphov till oro för dina körvanor.
4. Ökad riskuppfattning :Beroende på ditt försäkringsbolags policyer och riktlinjer för försäkring kan en olycka med ett fel ses som en indikation på ökad risk, vilket leder till högre premier.
5. Premiumhöjningar :Även om dina personliga premier kanske inte stiger omedelbart, kan de påverkas när din försäkring ska förnyas. Försäkringsbolaget kan justera dina priser baserat på den information som är tillgänglig för dem.
6. Icke-förnyelse eller högre självrisk :I sällsynta fall, om olyckan bedöms som särskilt allvarlig eller om ditt försäkringsbolag ser ett mönster av olyckor när de kör tjänstebilen, kan de välja att inte förnya din försäkring eller erbjuda den med högre självrisk.
För att mildra potentiella effekter på dina personliga premier:
- Håll ett rent körregister i ditt personliga fordon.
- Kontrollera med din försäkringsleverantör för att förstå deras specifika policyer angående olyckor med företagsfordon.
- Anmäl olyckan till din arbetsgivares försäkringsbolag omgående och ge korrekt information.
– Om dina personliga premier påverkas, leta runt och jämför priser från olika försäkringsbolag.
- Överväg att öka din självrisk för att kompensera för eventuella premiehöjningar.
Kom ihåg att försäkringar och riktlinjer för försäkring kan variera mellan företag, så det är viktigt att diskutera denna fråga direkt med din försäkringsleverantör för att få en personlig bedömning av hur en olycka kan påverka dina premier.