1. Platsen för olyckan: Om olyckan inträffade i mitten av rondellen är det mer sannolikt att föraren som körde in i rondellen var skyldig. Om olyckan inträffade på någon av rondellens avfartsvägar är det mer troligt att föraren som skulle lämna rondellen var skyldig.
2. Fordonens rörelser: Den riktning som varje fordon färdades i kan också användas för att fastställa ansvar. Till exempel, om en förare svängde vänster in i rondellen och kolliderade med en förare som åkte rakt igenom, är det sannolikt den vänstersvängande föraren som är skyldig.
3. Fordonens skick: Skadorna på varje fordon kan också ge ledtrådar om vem som var felet. Till exempel, om en förare blev påkörd bakifrån, är det troligt att föraren som körde dem är skyldig.
4. Vittnen från vittnen: Om det fanns några vittnen till olyckan kan deras vittnesmål också vara till hjälp för att avgöra vem som var felet.
I vissa fall kan felet delas mellan båda förarna. Till exempel, om en förare kör in i en rondell utan att ge efter för mötande trafik, och en annan förare misslyckas med att ge efter för trafiken som redan befinner sig i rondellen, kan båda förarna vara skyldiga.
I slutändan är det bästa sättet att avgöra vem som är skyldig i en olycka i en rondell att rådgöra med en kvalificerad advokat som kan granska alla bevis och ge dig juridisk rådgivning.
