Så här fungerar en däckbalanserare:
1. Hjul- och däckmontering:Däck- och hjulaggregatet monteras på balanserarens spindel, som är fäst vid maskinens huvudaxel.
2. Rotations- och viktdetektering:Balanseraren snurrar hjulet och däcket i hög hastighet. När den roterar mäter sensorer på maskinen eventuella obalanser i viktfördelningen.
3. Identifiering av obalans:Balanseraren identifierar den exakta platsen och mängden av obalans. Den bestämmer var vikt behöver läggas till eller tas bort för att uppnå balans.
4. Viktplacering:Maskinföraren placerar små vikter på lämpliga områden på fälgen. Dessa vikter kan vara antingen clip-on eller självhäftande. Vikterna är placerade för att kompensera de upptäckta obalanserna.
5. Återkontroll och justering:Balanseraren snurrar om enheten för att verifiera om den önskade balansen har uppnåtts. Vid behov görs justeringar genom att lägga till eller omplacera vikterna tills hjulet är korrekt balanserat.
6. Balansering slutförd:När hjulet och däcket är balanserat, kommer balanseringsenheten att visa en "0" eller "OK" indikation, vilket indikerar att hjulet är redo att återinstalleras på fordonet.
Däckbalansering är avgörande för att säkerställa jämna körningar, minimera för tidigt däckslitage och förbättra den övergripande prestandan och säkerheten hos ett fordon. Det rekommenderas generellt att ha däcken balanserade varje gång ett däck byts eller repareras eller om du upplever några symtom på ett obalanserat hjul, såsom vibrationer eller ojämnt däckslitage.
