Verktyg och material:
- Skyddsglasögon
- Gummihandskar
- Skiftnyckelset
- Platt skruvmejsel
- Tång
- Ny transmissionsolja (rekommenderas:DEXRON III)
- Ren trasa
Instruktioner:
1. Säkerhetsföreskrifter:
- Se till att fordonet är parkerat på plan mark och att motorn är avstängd och har svalnat.
- Dra åt parkeringsbromsen för att förhindra att fordonet rullar. Använd skyddsglasögon och gummihandskar för att skydda dig själv.
2. Leta reda på kopplingens huvudcylinderbehållare:
- Öppna huven på din Mazda B2300. Leta reda på kopplingens huvudcylinderreservoar. Det är vanligtvis en genomskinlig eller genomskinlig behållare med ett svart lock och är märkt "CLOTS FLUID" eller "BRAKE FLUID".
3. Inspektera vätskenivån:
- Kontrollera vätskenivån i behållaren. Den ska vara mellan "MIN" och "MAX" markeringarna på sidan av behållaren.
4. Lägg till vätska (om det behövs):
- Om vätskenivån är låg, fyll på tillräckligt med ny transmissionsolja (DEXRON III) för att föra den mellan "MIN" och "MAX" markeringarna.
5. Lufta kopplingssystemet:
- Lokalisera kopplingens slavcylinder. Det är vanligtvis fäst vid transmissionsklockhuset.
- Fäst en genomskinlig slang till avluftningsventilen på kopplingens slavcylinder. Placera den andra änden av slangen i en genomskinlig behållare.
- Låt en medhjälpare hålla nere kopplingspedalen medan du lossar avluftningsventilen. Låt eventuell luft eller vätska komma ut.
- Stäng avluftningsventilen medan kopplingspedalen fortfarande är nedtryckt. Upprepa denna process flera gånger tills endast vätska (utan luftbubblor) kommer ut när avluftningsventilen öppnas.
6. Justera kopplingspedalen:
- När du har luftat kopplingssystemet kan det vara nödvändigt att justera kopplingspedalen. Sätt in en platt skruvmejsel mellan kopplingspedalarmen och tryckstången.
- Medan du trycker ner kopplingspedalen, vrid justermuttern på tryckstången tills det finns ett litet mellanrum (cirka 1/8 tum) mellan kopplingspedalarmen och tryckstången.
- Testa kopplingspedalen för att säkerställa att den har rätt mängd motstånd när den trycks ned.
7. Kontrollera efter läckor:
- Inspektera hela hydraulsystemet för eventuella läckor, speciellt runt kopplingens huvudcylinder och slavcylinder. Dra åt eventuella lösa anslutningar vid behov.
8. Fyll på behållaren (vid behov):
- Kontrollera vätskenivån i kopplingens huvudcylinderbehållare igen och fyll på vid behov.
9. Testa kopplingen:
- Starta motorn och trampa ned kopplingspedalen. Transmissionens växlar ska växla smidigt utan slipning eller motstånd.
10. Testkörning:
- Ta bilen för en provkörning för att säkerställa att kopplingen fungerar korrekt. Kör i olika växlar och var uppmärksam på hur kopplingen kopplas in och ur.
11. Kontrollera justering:
- Efter en kort provkörning, stanna fordonet och kontrollera kopplingspedalens justering igen. Gör eventuella nödvändiga justeringar eller finesser.
12. Regelbundna kontroller:
- Kontrollera regelbundet kopplingsvätskenivån och tillståndet hos de hydrauliska komponenterna för att säkerställa korrekt funktionalitet.
OBS: Om du stöter på svårigheter eller om kopplingen fortfarande känns svampig eller inte lossar ordentligt, rekommenderas att du konsulterar en professionell mekaniker eller hänvisar till fordonets servicemanual för specifika instruktioner och rekommendationer.
