- Vätskan är mörkbrun eller svart . Färsk transmissionsvätska är vanligtvis röd eller rosa, så om det har blivit mörkt är det ett gott tecken på att det är dags för en förändring.
- Vätsken luktar bränt . Detta är ett säkert tecken på att vätskan har överhettats och måste bytas ut.
- Sändningen slirar . Detta innebär att vätskan inte ger tillräckligt med friktion mellan kugghjulen, vilket gör att de glider ur plats.
- Sändningen avger konstiga ljud . Detta kan vara ett gnällande, malande eller klirrande ljud.
- Växellådan växlar hårt . Detta innebär att vätskan inte flyter smidigt, vilket gör att växlarna växlar abrupt.
- Bilen snurrar eller rycker . Detta kan vara ett tecken på att transmissionen inte fungerar som den ska på grund av brist på vätska.
- Vätskan är skummande . Detta kan tyda på att luft kommer in i transmissionen, vilket kan göra att tätningarna går sönder.
- Du har nått eller närmar dig det rekommenderade bytesintervallet för transmissionsolja (vanligtvis var 30 000-60 000 mil).
