- Genomskinlig slang
- Burk eller behållare för bromsvätska
- Bromsvätska (DOT-3)
- 5/16-tums skiftnyckel eller justerbar skiftnyckel
- En bit kartong eller material för att skydda golvet
- En vän eller hjälpare
Instruktioner:
1. Parkera din lastbil på plan mark och dra åt parkeringsbromsen. Stäng av motorn och låt trucken svalna om den har varit igång.
2. Säkerhet först: Se till att du bär skyddsglasögon och handskar. Bromsvätska kan orsaka hud- och ögonirritation.
3. Placera huvudcylindern för kopplingen. Den är monterad på brandväggen i motorrummet, oftast på förarsidan.
4. Kontrollera bromsvätskenivån i huvudcylinderbehållaren. Den ska vara mellan "MIN" och "MAX" markeringarna. Fyll på bromsvätska vid behov med endast DOT-3 bromsvätska.
5. Placera avluftningsskruven på slavcylindern. Slavcylindern är placerad på transmissionsklockhuset. Avluftningsskruven är en liten koppling med ett gummilock på.
6. Placera en behållare under avluftningsskruven för att fånga upp vätskan.
7. Lossa avluftningsskruven. Använd 5/16-tumsnyckeln eller justerbar skiftnyckel för att lossa skruven tills den är ca 1/2 varv öppen.
8. Låt din hjälpare sakta trycka ner kopplingspedalen. När de trycker ner, titta på vätskenivån i huvudcylinderbehållaren.
9. Fortsätt att trycka på kopplingspedalen tills vätska börjar komma ut ur avluftningsskruven. Se upp för eventuella luftbubblor.
10. Håll ner kopplingspedalen och håll ett öga på vätskenivån i behållaren. När vätska kommer ut ur avluftningsskruven kommer nivån i behållaren att sjunka.
11. När vätskenivån i behållaren når "MIN"-märket, be din hjälpare sakta släppa kopplingspedalen.
12. Dra åt avluftningsskruven när din hjälparfot lossnar från pedalen Stäng avluftningsskruven genom att vrida den medurs.
13. Upprepa steg 7-12 tills inga fler luftbubblor kommer ut ur avluftningsskruven och klar bromsvätska kommer ut utan luftfickor när någon trycker ner kopplingspedalen helt. Fyll på kopplingens huvudcylinderbehållare till "MAX"-märket med bromsvätska.
14. När systemet är avluftat, testa kopplingspedalen för att säkerställa att den känns stadig. Om kopplingen känns svampig kan det fortfarande finnas luft i systemet, och blödningsprocessen bör upprepas.
Obs! Det är viktigt att hålla ett öga på bromsvätskenivån i huvudcylinderbehållaren under blödningsprocessen för att förhindra att den rinner torrt och för in luft tillbaka i systemet. Om det behövs, fyll på bromsvätska för att hålla nivån mellan "MIN" och "MAX" markeringarna.
