* Feljusterade mätmarkörer: Bromsoken kanske inte är korrekt inriktade, vilket kan göra att dynorna gnuggar mot rotorn ojämnt.
* Skiftande skjutstift: Bromsokens glidstift kan fastna, vilket kan förhindra att dynorna rör sig fritt och får jämn kontakt med rotorn.
* Böjd eller skev rotor: En böjd eller skev rotor kan också göra att dynorna får ojämn kontakt med rotorn.
Fukt och salt :Bromsrotorer är gjorda av järn, som är känsligt för rost. Om rotorn utsätts för fukt och salt kan den börja rosta. Detta är särskilt vanligt i områden där det är mycket snö och is, eftersom saltet som används för att smälta snön kan komma på rotorerna och få dem att rosta.
Bristande användning :Om ett fordon inte körs särskilt ofta kan bromsrotorerna börja rosta. Detta beror på att rotorerna inte används för att generera värme, vilket hjälper till att hålla dem torra och fria från rost.
Korrosion från andra källor :Bromsrotorer kan också rosta på grund av korrosion från andra källor, såsom:
* Batterisyra :Batterisyra kan läcka ut på rotorerna och få dem att rosta.
* Bromsvätska :Bromsvätska kan också läcka ut på rotorerna och få dem att rosta.
* Avgaser :Avgaser kan innehålla frätande kemikalier som kan skada rotorerna.
Förebyggande: Det finns några saker du kan göra för att förhindra att dina bromsrotorer rostar:
* Håll rotorerna rena och torra. Detta är särskilt viktigt i områden där det är mycket snö och is.
* Använd en rostskyddsmedel. Det finns ett antal rostskyddsmedel tillgängliga som kan hjälpa till att skydda rotorerna från rost.
* Kör fordonet regelbundet. Detta kommer att bidra till att generera värme och hålla rotorerna torra.
