- 3/8-tums spärr- och uttagssats
- 10 mm uttag
- Långskaftad platt skruvmejsel
Instruktioner
1. Öppna huven på din Taurus och lokalisera serpentinbältet. Det är det längsta bandet i motorrummet och löper runt vevaxeln, generatorn, servostyrningspumpen och luftkonditioneringskompressorn.
2. Använd spärrhaken och 10 mm hylsa för att lossa spännhjulet. Spännhjulet är placerat på framsidan av motorn, precis under generatorn.
3. När spännremskivan är lös, använd den platta skruvmejseln för att bända bort remmen från remskivorna. Börja vid vevaxeln och arbeta dig runt motorn.
4. När bältet har tagits bort, inspektera det för sprickor, revor eller andra skador. Om bältet är skadat, byt ut det mot ett nytt.
5. För att installera den nya remmen, börja med att linda den runt vevaxelns remskiva. Arbeta dig sedan runt motorn och linda remmen runt de andra remskivorna.
6. När remmen är på plats, använd spärrhaken och 10 mm hylsa för att dra åt spännhjulet.
7. Kontrollera remspänningen för att säkerställa att den inte är för spänd eller för lös. Bältet ska sitta åt, men inte så hårt att det gnisslar.
8. Stäng huven på din Taurus och du är klar!
Tips
- Om du har svårt att ta av bältet kan du behöva använda en bände för att hjälpa dig.
- Var försiktig så att du inte tappar spännhjulsbulten. Om du gör det måste du ta bort generatorn för att hämta den.
– Det är en bra idé att byta ut spännremskivan samtidigt som du byter ut serpentinremmen.
