1. Förberedelser:
- Samla ihop verktyg:spärr, hylsa, bänd, skruvmejsel, hammare och ny CV-led.
- Parkera din Explorer på ett plant underlag.
- Dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
- Använd skyddsglasögon.
2. Ta bort hjulet:
- Använd en domkraft för att lyfta fordonet och stödja det på domkrafter. Se till att fordonet är stabilt.
- Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort axelmuttern:
- Leta reda på axelaxelns mutter som sitter på baksidan av navet.
- Använd spärrhaken och en lämplig hylsa för att lossa och ta bort axelaxelmuttern.
4. Ta bort bromsoket:
- Ta bort de två bultarna som håller bromsoket med spärrhaken.
- Stöd bromsoket med tråd för att förhindra att det hänger. Låt den inte hänga i bromsledningen.
5. Koppla bort styrspindeln från fjäderben:
- Ta bort de två bultarna som håller fast styrspindeln vid fjäderbensenheten.
- Separera styrspindeln från fjäderbenet. Du kan behöva använda en bändbar för att bända isär den.
6. Ta bort CV-axeln från navet:
- Använd en hammare för att knacka försiktigt på CV-axeln för att lossa den från navet.
- Dra ut CV-axeln ur navenheten.
7. Separera CV Joint:
- Använd skruvmejseln för att bända isär CV-stöveln. Ta bort eventuellt kvarvarande fett.
- Använd en prybar eller en kulledsseparator för att separera CV-leden från axelaxeln.
8. Installera ny CV Joint:
- Sätt in den nya CV-leden på axeln. Se till att låsringen sitter ordentligt.
- Använd en hammare för att knacka på CV-leden tills den sitter ordentligt.
9. Sätt tillbaka CV-axeln:
- Sätt in CV-axeln i navenheten.
- Använd en hammare för att slå in den tills den sitter ordentligt.
10. Återanslut styrspindeln:
- Sätt tillbaka styrspindeln på fjäderbensenheten med de bultar du tog bort tidigare.
- Kontrollera att dragstången är i linje med styrspindeln.
11. Sätt tillbaka bromsok:
- Sätt tillbaka bromsoket på dess monteringsfäste.
- Montera bultarna du tog bort tidigare.
12. Sätt tillbaka axelmuttern:
- Dra åt axelmuttern tillbaka på axelaxeln.
13. Byt hjul:
- Sätt tillbaka hjulet på navet. Dra åt muttrarna tills de sitter åt.
14. Sänk fordonet och testa:
- Sänk långsamt fordonet från domkraften.
- Provkör fordonet för att säkerställa att allt fungerar korrekt.
15. Slutkontroller:
- Kontrollera om det finns läckor runt CV-lederna.
- Se till att axeln svänger mjukt och att det inte finns några onormala ljud.
16. Dra åt muttrarna helt:
- Gå tillbaka till fordonet efter en kort bilresa för att säkerställa att muttrarna har satt sig. Dra åt muttrarna igen med en momentnyckel enligt tillverkarens specifikationer.
17. Kontrollera justering:
- Överväg att få ditt fordons inriktning kontrollerad, eftersom att ta bort axeln kan påverka fordonets inriktning.
Obs! Dessa steg är allmänna riktlinjer. De specifika stegen och verktygen som krävs kan variera beroende på ditt fordons speciella märke och modell. Det rekommenderas att du konsulterar en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon, och om du är osäker, sök hjälp från en professionell.
