Verktyg och material som krävs:
* Ersättningssats för CV-led
* Uttagssats
* Spärrhake
* Momentnyckel
* Tång
* Hammare
* Bänd bar
* Fett
Procedur:
1. Säkerhetsåtgärder:
- Dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
- Se till att fordonet stöds ordentligt på domkrafter eller ramper för säker åtkomst till undersidan.
2. Hitta CV Joint:
- Identifiera CV-leden som behöver bytas ut. Den är vanligtvis placerad i änden av axelaxeln och ansluter hjulet till transmissionen.
3. Ta bort hjulet:
- Lossa muttrarna något medan fordonet fortfarande står på marken.
- Lyft fordonet tills däcket är från marken.
- Ta bort muttrarna helt och lyft av hjulet.
4. Ta bort axelmuttern:
- Använd en hylsa och spärr för att lossa och ta bort axelmuttern. Observera att den här muttern kan vara ganska tät.
5. Separera kulleden:
- Lokalisera kulleden som förbinder styrspindeln med kontrollarmen.
- Använd en bändstav för att separera kulleden genom att bända mellan knogen och kontrollarmen.
6. Ta bort dragstångsänden:
- Vid behov, ta bort dragstångsänden för att skapa mer utrymme för borttagning av axeln.
7. Koppla från Sway Bar Link:
- Om utrustad, koppla loss svängstångslänken från manöverarmen för att frigöra axeln ytterligare.
8. Skjut ut CV-axeln:
- Skjut ut CV-axelenheten från hjulnavet och transmissionen. Du kan behöva en hammare eller bände för att försiktigt slå ut den.
9. Ta bort den gamla CV-kopplingen:
- När axeln har tagits bort, använd en tång för att ta bort låsringen eller låsringen som håller CV-leden på plats.
- Bänd ut den gamla CV-leden med hjälp av bändjärn eller lämpligt verktyg.
10. Rengör och inspektera:
- Rengör axelaxeln och området runt transmissionen där CV-leden var placerad.
- Inspektera axelaxeln för eventuella skador eller slitage.
11. Installera den nya CV Joint:
- Skjut in den nya CV-leden på axeln.
- Säkra CV-leden genom att installera en ny låsring eller låsring.
- Beroende på CV-ledens design kan ytterligare steg vara nödvändiga, som att lägga till fett eller återsätta dammskyddet.
12. Sätt tillbaka axeln:
- Skjut tillbaka axelenheten i transmissionen och hjulnavet.
- Se till att splinesen på axelaxeln är i linje med splinesen i transmissionen och hjulnavet.
13. Återanslut komponenter:
- Sätt tillbaka kulleden, dragstångsänden och svängstångslänken (om den är frånkopplad).
14. Installera axelmuttern:
- Skruva tillbaka axelmuttern på axelaxeln och dra åt den tills den sitter åt.
15. Sätt tillbaka hjulet:
- Byt ut hjulet och montera muttrarna. Dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att fördela kraften jämnt.
16. Sänk fordonet:
- Sänk försiktigt ned fordonet från domkrafterna eller ramperna.
17. Dubbelkolla täthet:
- Dubbelkolla att alla fästelement, muttrar och bultar är ordentligt åtdragna.
Det är viktigt att följa de specifika reparationsinstruktionerna för ditt fordon eftersom det kan finnas variationer beroende på modell och år. Korrekta vridmomentspecifikationer bör också följas för att säkerställa säkra och tillförlitliga reparationer. Överväg att konsultera en reparationsmanual eller söka professionell hjälp om du är osäker på något av stegen eller stöter på problem under processen.
