Verktyg och material som behövs:
- Ny termostat (OEM eller motsvarande)
- Ny termostatpackning (om den inte ingår i termostaten)
- 50/50 blandning av kylvätska och destillerat vatten
- Tratt
- Uttagssats
- Platt skruvmejsel
- Tång
- Dränera pannan
Steg-för-steg-instruktioner:
1. Säkerheten först:Se till att fordonets motor är avstängd och helt nedkyld innan processen påbörjas.
2. Lokalisera kylvätskeavtappningen:Identifiera kylvätskeavtappningspluggen på kylaren eller motorblocket. Placera ett avloppskärl under för att fånga upp den tömda kylvätskan.
3. Tappa ur kylvätska:Öppna kylvätskeavtappningspluggen med en lämplig skiftnyckel eller hylsa för att tömma kylvätskan från systemet. Låt all kylvätska rinna ut.
4. Lokalisera termostaten:Termostaten är vanligtvis inrymd i ett metallhus nära motorns topp eller sida. Den är ansluten till övre och nedre kylarslangar.
5. Ta bort den övre kylarslangen:Leta upp och ta loss den övre kylarslangen som är ansluten till termostathuset. Använd en tång eller en platt skruvmejsel för att lossa klämman och dra av den.
6. Ta bort termostathusbultar:Använd en hylsa för att ta bort bultarna eller skruvarna som håller termostathuset på plats.
7. Ta bort gammal termostat:När huset har tagits bort, ta försiktigt bort den gamla termostaten. Var försiktig eftersom det fortfarande kan finnas lite kylvätska kvar i området.
8. Rengör termostatområdet:Rengör området där den gamla termostaten var placerad för att säkerställa korrekt tätning av den nya termostaten. Ta bort allt gammalt packningsmaterial eller smuts från höljet och passande ytor.
9. Installera ny termostat:Placera den nya termostaten i höljet och se till att den är korrekt placerad och orienterad. Sidan med jiggventilen är vanligtvis vänd mot motorn.
10. Installera termostathusets packning:Placera den nya termostatpackningen (om sådan finns) på termostathuset. Se till att packningen är korrekt inriktad och inte hindrar några passager.
11. Sätt tillbaka termostathuset:Sätt tillbaka termostathuset genom att säkra det med bultarna eller skruvarna som du tog bort tidigare. Dra åt bultarna ordentligt men inte för mycket.
12. Återanslut den övre kylarslangen:Sätt tillbaka den övre kylarslangen till termostathuset och fäst den med klämman du tog bort tidigare.
13. Fyll på kylvätska:Använd en tratt för att försiktigt hälla 50/50 kylvätskeblandningen i kylaren eller kylvätskebehållaren tills nivån når "Full"-märket eller tillverkarens specifikationer.
14. Kontrollera efter läckor:Starta motorn och låt den gå i några minuter samtidigt som du observerar termostathuset och kylarslanganslutningarna för eventuella läckor. Kontrollera kylvätskenivån och lägg till mer om det behövs.
15. Testa termostaten:Ta fordonet för en kort provkörning och övervaka temperaturmätaren för att säkerställa att den nya termostaten fungerar korrekt och att motorn inte överhettas.
Kom ihåg att varje fordons design kan variera något, så det är alltid en bra idé att hänvisa till en pålitlig reparationsmanual eller pålitlig onlineresurs som är specifik för din Mazda B2300 modell och år.
