1. Felaktig installation :Om bromsbeläggen inte var korrekt installerade kan de gnugga mot rotorn och orsaka ett malande ljud. Se till att dynorna sitter ordentligt i bromsoket och att bromsoket är korrekt installerat.
2. Bromsbeläggsmaterial :Vissa bromsbeläggsmaterial, särskilt keramik eller prestandabelägg, kan producera ett tillfälligt malande ljud under inbäddningsprocessen. Detta är normalt och bör försvinna efter några hundra kilometers körning.
3. Skadad rotor :Om bromsrotorn är skadad, skev eller har överdrivet slitage kan det få bromsbeläggen att slipa. Kontrollera rotorn för synliga skador eller överdrivet slitage och byt ut den vid behov.
4. Problem med bromsok eller glidstift :En fast bromsok eller klibbiga glidstift kan förhindra att bromsbeläggen dras in ordentligt, vilket gör att de skaver mot rotorn och producerar ett malande ljud. Inspektera bromsoket och glidstiften för eventuella problem och smörj dem vid behov.
5. Felaktig dynstorlek :Om bromsbeläggen är för stora eller för små för bromsoket kanske de inte passar ordentligt och kan orsaka ett malande ljud. Se till att bromsbeläggen har rätt storlek för ditt fordon.
6. Kontamination :Om bromsbeläggen eller rotorerna är förorenade med olja, fett eller andra ämnen kan det orsaka ett malande ljud. Rengör bromsbeläggen och rotorerna noggrant för att ta bort eventuella föroreningar.
Om slipljudet kvarstår efter att ha kontrollerat och åtgärdat dessa potentiella orsaker, rekommenderas att du konsulterar en kvalificerad mekaniker eller bromsspecialist för att diagnostisera och lösa problemet.
