1. Förlust av motorkraft: Kamremmen synkroniserar rotationen av vevaxeln och kamaxeln, vilket säkerställer att motorns ventiler öppnar och stänger vid rätt tidpunkter. När kamremmen går sönder försvinner denna synkronisering och motorn kan inte längre fungera korrekt. Den kommer omedelbart att tappa ström och stanna, vilket gör att bilen plötsligt stannar.
2. Böjda ventiler: I de flesta moderna motorer rör sig kolvarna mycket nära ventilerna. När kamremmen går sönder kan ventilerna förbli öppna eller stängda vid fel tidpunkter, vilket gör att kolvarna träffar dem. Detta kan böja eller skada ventilerna, vilket resulterar i allvarliga motorskador.
3. Skadade kolvar och cylindrar: Påverkan av kolvarna som träffar ventilerna kan också orsaka skador på kolvarna och cylindrarna. Detta kan leda till ytterligare motorproblem och minskad prestanda.
4. Fel i huvudpackningen: Det plötsliga stoppet och stöten från kolvarna som träffar ventilerna kan också sätta för högt tryck på topplockspackningen, vilket gör att den misslyckas. En sprängd topppackning kan leda till kylvätskeläckage, överhettning och ytterligare motorskador.
5. Dyra reparationer: Att laga skadan som orsakats av en trasig kamrem kan bli mycket dyrt. Det kan handla om att byta ut kamrem, ventiler, kolvar och andra berörda komponenter, samt att reparera eller byta topplock och topplockspackning.
6. Potential för fullständigt motorfel: I vissa fall kan skadorna av en trasig kamrem vara så omfattande att hela motorn kan behöva bytas ut.
För att förhindra dessa allvarliga problem är det viktigt att följa tillverkarens rekommenderade underhållsschema för byte av kamremmen. Regelbundna inspektioner och byten av kamremmen hjälper till att säkerställa att den inte går sönder medan du kör, vilket sparar dig från potentiella motorskador och kostsamma reparationer.
